导语：电动车，昵称为电驴。福州电动车在为大众生活提供便捷的时候，由于其监管的不力，目前已经颇有泛滥成灾之势，超载超速逆行传道成了电动车主的家常便饭。
因此有不少人电动车的无序认为是福州交通恶化的主要原因，因此力主控制甚至严禁电动车上路，而反对者则提出了电动车存在的必要性和合理性……
福州城区内的大量电动车对城区交通构成巨大影响。老城区本身车多路窄、人车争道问题突出，车流量大急需疏解，而电驴则成为在道路上随意调头、违章行驶的主要违法车辆，使得城区交通秩序更加恶化。
电驴最大危害除了超载超速引发交通意外外，令人最担忧的莫过于电动车拍照监管的缺少，这样交通事故后，无法认定肇事车辆的身份。因此事故责任困难重重，不仅对受害者不公，对于行政执法也带来了困难。
电驴时速基本40打底，刹车系统形同虚设。摩托车的速度跑非机动车道危险性可想而知。电摩跑非机动车道吧，速度太快很危险；跑机动车道吧，那性能不敢恭维，再加上某些人习惯在车间乱串，无疑又加大了危险性。
电动车的质量安全事故频繁，让我们重新审视电动车制造生产中的薄弱环节。总有不少带有安全隐患的电动车流入市场，造成安全事故，各种质量参差不齐的电动车在市场上鱼目混珠，给消费者带来重大的损失。
交通堵车是电驴的错吗？那如果这样算，汽车也是造成交通堵塞的重要原因，毕竟汽车体积更大更能够笨重，电驴个头小又灵活，来往穿梭很快就分流了交通压力！要禁也要先禁止汽车。
说电驴危害交通安全，一年是多少人，伤多少人，这没错，但是如果与汽车比起来，应该少的多，这样汽车是不是也禁了，岂不省事。我们看待问题解决事情绝对不能因噎废食，不然什么都不坐什么都不开岂不是最安全？
电驴是小百姓的出行主要工具，在公共交通还没有达到人们需求，又买不起汽车的情况下，只有用电驴代步。如果公交发达了，谁会喜欢开着人包铁的东西到处走呢？存在即是合理，不应该只是强调电驴的危害而忽视它的作用。
如果我们不坐电驴，那么公交车岂不是更拥挤，到时候不是有人又要跳脚骂街？如果我们全部坐自行车，超速是没有了，但是全体的效率岂不是都下降了，这样是在浪费整个社会的时间啊。
电动车为什么屡屡出事，有人说是骑电动车的人素质不高，也有人说是驾驶机动车的人横冲直撞，我看，这都没说到点子上。电动车目前的乱象，很大一部分的原因就是骑电动车的人缺少基本的交通法规造成的。走机动车道、闯红灯、看不懂转向灯、倒车灯照样往前冲……由此造成的悲剧还少吗？但问题的症结归根结底还是相关部门的管理不力和法规的缺位。
禁电这已经是不可能的事情了，俗话说：法不责众，当这个视为违规的群体越来越大时，其实政府的管理手段就要做相应的改变，否则其实就是听之任之。
严加看管和重罚：此法同样不可取，首先是不能乱罚，没有相应的法律依据，既然把电动车当作非机动车，就只能按非机动车标准来罚，这种做法用处其实不大，而且交警人数有限，协管员是没有罚款权利的，此法不妥。
电动车也有年检之类的机构，避免一些不合格的电动车流入市场，同时因为牌照的管理，盗窃也会少很多，摩托车基本没有人偷，或者说和电动车失窃相比，比例少，因为车身本不值钱，如果牌照贵一些，总价会贵，小偷盗窃，只能卖车，但是抓到，是按车身+牌照判刑，所以摩托车盗窃很少。
