刚刚!

  厦门地铁6号线取得重大进展!

  今天上午9点,“成功号”盾构机在位于马銮湾新城西端的林埭西站始发,标志着6号线轨道交通工程正式进入区间隧道盾构施工阶段。随着“成功号”盾构机蓝色刀盘缓缓转动,作为闽西南协同发展区重点协作项目的厦门地铁线(林埭西至华侨大学段)工程建设再次取得重大进展!

  厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)

  全长18.8公里,设13个车站,西接角美延伸段。项目建成后,将连接漳州角美,对于支撑厦门“跨岛发展”战略、加快闽西南协同发展、打造厦漳同城经济圈、促进海峡西岸经济区建设、实现互利共赢发展具有重大而深远的意义。

  本次盾构机始发所在的林埭西站既是6号线(林埭西至华侨大学段)工程的起点站,也是连接6号线漳州(角美)延伸段的中间站。

  所采用开挖直径为6.48米的土压平衡盾构机,整机长约85米,盾体重达近400吨,仅刀盘就达80吨重。始发区间全长1.03公里,盾构机出林埭西站后,往华侨大学站方向掘进至林埭站,掘进过程中盾构机将面临基岩突起、下穿燃气管及市政高架桥等施工挑战。

  据悉,地铁6号线(林埭西至华侨大学段)始发的盾构机11月13日开始吊装下井,历时一个月完成组装调试。为确保盾构机始发掘进万无一失,轨道集团提前组织参建各方成立专家组,结合工程特点、难点及关键点,系统研判施工风险点,对盾构机选型、盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化,同时严格盾构机评审验收,对盾构机从出厂、下井到组装调试进行全程监督,为盾构机安全、平稳、高效掘进提供坚实保障。

  今年以来,轨道集团始终坚持防疫生产两手抓,在地铁建设上不断发力提速。目前,6号线马銮湾片区段4站3区间土建工程已全部完成,6号线(林埭西至华侨大学段)土建工程正全面铺开。下一步,轨道集团将在市委市政府、市轨道交通建设指挥部的坚强领导下,紧密围绕6号线厦漳两段同步贯通运营的目标,紧扣工期节点,加压推进工程建设。

  “百日冲刺行动”以来

  厦门地铁各项建设工作快马加鞭推进!

  还有这些地铁好消息!

  地铁2号线

  根据轨道集团提供的数据

  地铁2号线开通后

  1号线日均客流由

  16万人次增长至22.8万人次

  增长43%

  未来,2号线将充分发挥交通先行的作用

  进一步促进马銮湾新城的规划实施和发展

  根据数据分析,地铁2号线厦门岛内段出行约占60%,跨岛客流稳定在35%以上,海沧区内出行约占5%。目前2号线海沧区段内的客流较少,双向运能有较大的客流空间支撑城市发展。

  地铁3号线

  12月2日

  地铁3号线双沪站(4号线过站)顺利封顶

  标志着翔安在建高架地铁车站全部完成

  11月12日

  来自厦门发改委网站上发布的信息

  厦门地铁3号线南延段终于获批了

  3号线南延段工程

  对缓解本岛南部热点旅游客流

  以及世贸、厦港、曾厝垵片区

  大量通勤交通压力具有重要意义

  根据最新消息

  3号线将于明年上半年投用

  地铁7号线

  地铁7号线

  部分走向曝光

  近日,很多细心的网友已注意到3号线地铁规划图上,曝光了7号线的部分走向,据上述公示,7号线将在沙坡尾站与3号线换乘。

  随着厦门地铁建设开通

  又有一波美景触手可及

  你期待哪条线的到来呢?

  来源:厦门广电