简介

·正线全长:西起江西南昌向塘镇,东至福建莆田市,正线全长632.359公里。

·设计时速:设计时速200公里,货运时速120公里。

·客运车程:南昌到福州3个半小时,南昌到厦门6个半小时。

·途径路线:经江西抚州、南城、南丰及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪到永泰站后分岔,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。

    视频

    

    向莆铁路即将正式开通,新浪福建编辑8月9日抢先体验#最美铁路向莆行#。

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活动安排

8月9日:微直播#最美铁路向莆行#

向莆铁路
【站房特色——融入当地民俗文化】
永泰站突出六个状元,泰宁站是徽派建筑,尤溪站显布达拉宫的气派,南丰站仿小蜜桔,抚州站像本书,南昌西站现八一军旗……向莆铁路沿途车站的站房设计都融入地方特色,让记者一行大饱眼福。 [详情]
【福建境内三明北站最大】
福建省内最大的车站为三明北站,也是向莆铁路第二大新建车站,位于沙县,站房面积2万平方米,最高聚集人群为1500人。这座造型设计充满现代化气息的车站,今后将是向莆铁路、鹰厦铁路、南(平)三(明)龙(岩)城际高铁的交汇枢纽站。 [详情]

[泰宁站—徽派建筑]完全融入徽派风格,白墙、青瓦、马头墙、浮雕,极具特色。
[尤溪站—布达拉宫气派]依山而建地势高,距离公路路面有33米,“足有10层楼高”。
[南丰站—仿小蜜桔]南丰蜜桔闻名遐迩,南丰车站自然要融入蜜桔元素。
[抚州站—古代书简]
抚州是著名的才子之乡,王安石、曾巩等著名文人都是抚州人。
[南昌西站—军旗飘飘]
最妙的是南昌西站站房入口隐含了“八一”文字和军旗飘飘的造型,彰显了南昌革命英雄城的地域特点,真可谓向莆线上军旗飘。 [更多详情]

【隧道多 但耳鸣不明显】 从夏茂站到莆田站,共经过大小50个左右隧道,但记者并没有明显感觉到耳鸣。这主要是因为这条铁路[详情]

详情

【莆田特大桥】 出了隧道不久,动检车就快速驶上莆田特大桥。全长近17公里,跨越324国道、木兰溪、201省道、荔涵大道…[详情]

闽侯

【走进动车驾驶室】 驾驶室里有两个驾驶位,只见司机驾驶操作台屏幕上,一些数字不断跳跃。绿、红、黄三个数字一字排开[详情]

南平近郊

探访体验“最难修”的向莆铁路

传说中的向莆铁路,穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区,有中国最美高铁之称;传说中的向莆铁路,翻山涉水,有最难修的高铁之说。[详细]

 福建境内桥梁隧道占总长87%

向莆铁路股份有限公司副总经理王睿说,向莆铁路是中国最美丽的高铁,沿线名山遍布,森林覆盖率很高。在福建境内,桥梁和隧道占总长的87%。据他所知,目前国内,桥梁和隧道占比最高的兰渝线为90%出头。 [详细]

 地下水温泉水给施工造成难题

向莆铁路股份有限公司有关人士说,戴云山隧道伴有高地温。隧道斜井进入正洞后,左、右线分别有近3000米的高地温地段,开挖后的围岩,热得烫手,平均温度达到近35摄氏度,裂隙水流到热岩面上,形成很大雾气。[详细]

 记者体验:隧道虽然多耳鸣不明显

情形:从夏茂站到莆田站,大大小小50个左右隧道,没有明显感觉到耳鸣。

说明:现场铁路部门有关人士介绍,设计施工时进行了技术处理,和福厦线比,加大了隧道断面面积,使得空气冲击压力减小。[详细]

 记者体验:动车司机一路喊话打手势

情形:一路上,司机一会伸出拳头,一会伸出两根指头指向前方,口中还有力地念着“绿灯”、“断字牌”等。此外,司机旁边还有一个操作显示终端,司机不时拿起话机对话。

说明:现场有关人士介绍,这是司机和调度室进行联系,必须将看到的地面各种信号向调度室汇报,这是安全行车的重要保证。至于手势,是标准化作业手势,拳头表示“前方注意”,伸出两根指头表示“通过”,这是司机以及司乘人员之间进行对话交流的一种方式。[详细]

向莆铁路开通后,将是福建到内陆江西、湖北、湖南、安徽西部最便捷的通道。“多条动车线,将彻底打通福建、上海、浙江、广东、江西五地快速通路,进入‘动车旅游时代’。”[详细]

 闽台联袂“卖”福建空气游

我省旅游界已开始备战向莆铁路旅游商机。闽台旅游部门赴江西、湖南“卖”福建空气游、生态游以及台湾旅游;此外,我省多地旅游部门与南昌、武汉以及长沙签订了客源互送协议。[详细]

 最美高铁穿越福建七大名胜景区

传说中的向莆铁路,穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区,有中国最美高铁之称;传说中的向莆铁路,翻山涉水,有最难修的高铁之说。 [详细]

 “向莆铁路一开通,沿线有7个县结束了没有铁路的历史。”江西境内的南昌西、乐化东、抚州北、抚州、南城、南丰,福建境内的建宁、泰宁、三明北、尤溪、永泰将上下客。[详细]

 三明进入“动车时代”

温福铁路、福厦铁路的开通,拉动了宁德、福州、厦门等地的旅游经济。向莆铁路开通后,三明也将进入“动车时代”。[详细]

 厦门到南昌只需6.5小时

从厦门坐火车到南昌有两种选择,耗时最短的是乘坐K904次列车,需要近13个小时;而向莆铁路通车后,南昌到福州将从现在的11小时缩短至3个半小时,南昌到厦门也将缩短至6个半小时。[详细]

向莆铁路连接福建和江西,是一条客货共建铁路,原计划今年9月30日开通。通车后,也将适时开通货运,成为目前我省境内唯一要开通货运的高铁。届时我省货运速度将由现在的每小时60公里提至120公里。[详细]

 货运时速快了一倍

目前,福建境内跑货运的铁路线路为福州走峰九铁路到南平莱州,然后走鹰厦铁路,最后上沪昆铁路,在福建境内时速只有40至60公里。而向莆铁路开通后,客运时速为200公里,货运能达到120公里。 [详细]

 连入两大铁路动脉

国内两大铁路大动脉京(北京)九(香港九龙)铁路和沪(上海)昆(昆明)铁路都经过江西。向莆铁路开通后,福建的货运到达江西后将迅速连入两大铁路动脉……[详细]

 "海铁联运"未来可期

“东吴港区泊位码头去年试投产后,到现在港口吞吐量已超过100万吨了。向莆铁路湄洲湾港口铁路支线东吴段建设很快就要建到港区里来了,那时候就不再是现在的‘水水中转’,而是港铁联运了!真正的‘货物走江湖(江西、湖南)’!”[详细]

福厦动车

2010年4月26日通车 福州至厦门 开通前:3.5小时 开通后:2小时

龙厦铁路

2012年6月29日开通 龙岩至厦门 开通前:3小时(商务车) 开通后:1小时

向莆铁路

或2013年9月30日开通 南昌至福州开通前:11小时 开通后:3.5小时

合福铁路

2014年将建成通车 福州到武夷山 开通前:5.5小时 开通后:1小时

厦深铁路

预计2013年底通车 厦门?深圳 开通前:8小时(大巴) 开通后:2.5小时

南三龙铁路

预计2013年底动工 南平至龙岩 开通前:7小时 开通后1.5小时

长泉铁路

长泉铁路前期工作加快推进。

南昌,江西省省会,宏伟的滕王阁、美味滋补的瓦罐汤、穿城而过的赣江,古老的南昌,八一起义,军旗升起。这里风景名胜众多,旅游资源丰富,一座名副其实的历史文化名城。

【两日游行程】 第一站:八一广场 世界上最大的城市中心广场之一 第二站:八一起义纪念馆 领导起义指挥中心 第三站:滕王阁 江南名楼 第四站:秋水广场 亚洲最大音乐喷泉

抚州历史悠久,古为临川郡,素有“才子之乡,文化之邦”的美誉,因此人文底蕴深厚,自然风光宜人,名胜古迹众多,革命胜迹遍布,艺术遗产独特,地方物产丰富,形成独特的旅游资源。一起走进拥有王安石、汤显祖的“才子之乡”故乡。

【丹山碧溪之旅】>抚州(汤显祖纪念馆王安石纪念馆) —— 金溪疏山寺 —— 金溪竹桥古村 —— 法水温泉 —— 资溪大觉山

泰宁素有“汉唐古镇,两宋名城”之称。泰宁古城历史悠久,文豪志士层出不穷;大金湖丹霞景观妙在水中,一览无遗;寨下大峡谷鬼斧神工;上清溪空谷芳菲……泰宁两日游,看山游湖,感受千姿百态的丹霞奇貌。

【两日游行程】第一站:“福建现存规模最大、保存最完整的明代民居”泰宁古城 —— 第二站:水上丹霞 大金湖 —— 第三站:寨下大峡谷 —— 第四站:上清溪

建宁县是著名的中国建莲之乡、中国黄花梨之乡和中国无患子之乡,其特产建莲迄为历代皇家贡品。县城东南部金铙山海拔1858米,有“秀起东南第一巅”之美誉。这是一个小城,适合周末来放松身心,尤其是夏天,可以赏荷、玩漂流,是个避暑好去处。

【两日游行程】第一站:修竹荷苑 —— 第二站:高峰漂流 —— 第三站:反“围剿”纪念园 —— 第四站:金铙山 —— 第五站:报国寺
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