突发！
3月17日下午五点多
在翔安南美路和南美南路路口附近
发生一起交通事故
一辆土方车与一辆电动自行车相刮
骑电动自行车的女子
双腿被压在土方车车轮下，动弹不得！
接到报警后
消防部门立即组织人员赶往现场施救
现场情况如何呢？
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女子腿部被压车底 消防紧急救援
消防人员到场后看到，一辆土方车停在路口的人行横道旁，电动自行车连同骑车女子的腿部一起，被压在了土方车的左前轮下。
当时，这名女子意识清醒，到场的120急救人员，正在对她进行初步处置，稳定她的生命体征。
现场，消防人员在仔细观察了
女子的被困情况后
立即展开救援
2名消防人员爬进土方车车底，将千斤顶放在土方车的车前轴下，一点点地将土方车的车前轴撑起，开辟救援空间。
大约7分钟后
消防人员成功使用千斤顶
撑出了足够的救援空间
随后，大家一起将女子抬了出来，并将她转移到救护车上，送往医院救治。
目前，事故具体原因
相关部门正在调查中
大货车体型大、盲区多
开车上路遇到大货车要多留个心眼
小心小心再小心
大货车盲区具体有哪些？
一般人都以为大型车辆驾驶室较高，视角宽阔，不会受到限制，事实上，他们存在着“无法避免”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到！而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧！
半盲区
A、B、C区域为半盲区，半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。 靠近车体下方会进入半盲区，越靠近，越不容易被大车司机发现。
全盲区
D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。
警惕大货车内轮差！
曾经，我们以为大车转弯的路径是这样的。
其实，大车转弯的路径是这样的。
这形成的月牙状的区域就是“内轮差“。
大货车在右转弯过程中，会形成“内轮差”，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过的物体，后轮却不一定可以绕过去。
道路千万条，安全第一条
愿所有人都能
平平安安出门，高高兴兴回家
综合整理自特区新闻广场、厦门消防 记者/张家齐
来源：厦门广电
