海沧大桥于1999年12月通车，是厦门岛目前唯一的西通道，目前已运营20年。大桥设计日交通量为5.2万辆/天（标准车），据统计2019年实际日均交通量近16万辆， 最大日交通量达19万辆，折算后达设计的2.3倍，长期处于超饱和运行状态。
为保障海沧大桥运营安全，缓解主桥超负荷运行压力，消除大货车集中通行上桥现象，为大桥检测维修工作提供有利条件，近日，市公安交警支队、市交通运输局发布通告对海沧大桥采取交通限行措施，具体如下：
一、自2020年1月23日0时起（以通告为准），禁止重、中型货车上海沧大桥行驶。执行任务的路政执法车、工程救险车、污染事故应急处理车及用于海沧大桥施救清障、道路养护等车辆不受上述措施的限制。
二、将东渡互通上桥匝道由双车道改为单车道。
三、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
同时，为保障限行后重中型货车通行，相关部门也对引导货车通行路径的沿线设施进行了完善。限行后不同方向的重中型货车可通行以下路径：
1、东渡港区——海沧港区
东渡路-杏林大桥-杏滨路-新阳大桥-马青路-海新路
2、东渡港区——龙海市、漳州市区方向
东渡路-杏林大桥-沈海高速
3、东渡港区——龙海市、漳浦县方向
东渡路-杏林大桥-杏前路-沈海高速-沈海高速复线
4、东渡港区——海沧工业区
东渡路-杏林大桥-杏滨路-新阳大桥-翁角路
厦门日报
