电子围栏上线首日，共享单车企业派人在部分停车位值守，为用户提供操作指导。
值守的企业工作人员会及时整理电子围栏里的单车。
本组文/图 本报记者 黄璜 通讯员 陈俊芳 熊剑
昨日是我市电子围栏停车位启用首日，用户使用后未将共享单车停入规定位置的，将可能被单车企业收取额外调度费。那么，企业骑行App程序运行如何？用户“入栏”操作是否顺利？乱停放行为是否有所减少？市执法局组织媒体现场体验，分析共享单车停放新机制的实际运行效果，督促企业及时解决存在的问题。针对用车量较大区域，该局还指导三家企业轮流值班，及时向用户宣传规范“入栏”的操作流程，引导大家文明骑行、规范停车。
[镜头]
市民点赞：停车规范了，环境变好了
昨日8时30分，湖滨西路思北天桥下的电子围栏内，有不少市民在扫码用车。“前几天就看到厦门日报发的公告了，今天一扫码，App上也有提示。”家住东渡的吴先生在角滨路上班，每天下了公交车，都要骑共享单车去单位。他笑着说，自己平常就是“模范骑行者”，一定要找到规范停车位才停。因此，对他来说，电子围栏启用后，停车变得更方便了，在App上就能看到附近哪里有停车位。
记者随机采访了几名市民，他们也都很欢迎共享单车规范停放新规。张女士住在香港广场，每天购物都要经过思北天桥，她的感受很直观，“今天一早，明显感觉大家更守规矩了。以前还能看到东一辆西一辆的状况，今天全都整整齐齐地摆在框内。”
记者发现，个别用户对新规还不是很熟悉。昨日9时20分左右，一位年轻人骑着共享单车经过，在距离电子围栏5米外的地方就停车了，刚要落锁，值班的单车企业工作人员就及时上前纠正。
“最近市执法局一直在现场检查调研，还多次召集我们开会，分析电子围栏启用后可能出现的问题，要我们提前准备好解决方案。”青桔单车相关负责人告诉记者，为了应对前期可能出现的问题，三家企业轮流派人在用车量较大的区域值守，为用户提供操作指导，万一电子围栏里的单车停满了，也能及时整理。
[提醒]
若系统误扣调度费 企业将及时退还
电子围栏启用首日，还有个别用户遇到一些突发状况。比如，共享单车明明已停在电子围栏的框内，系统却无法识别，或是点击结算后，App页面出现卡顿，用户迟迟无法确认自己是否已规范停车。
在思北天桥附近一个新设的停车位上，记者看到，市民小林把车停在框内，页面却显示他是不规范停车，要收调度费，小林很着急。幸好，附近有单车企业工作人员值守，工作人员赶忙解释：“有的框是新上线的，还没和App完全兼容，您可以选择在其他框内停车。”工作人员把小林引导到另一处停车位，App便能自动识别了。
记者咨询了三家共享单车企业的相关负责人，他们都表示，在电子围栏启用初期，可能会遇到一些问题，大多数是由于坐标系换算导致的定位误差。如果碰到类似问题，用户可以试试其他的停车位，或尝试刷新页面。
据了解，在电子围栏启用初期，系统还在调试阶段，如果用户规范停车却被误扣调度费，或是因系统问题无法顺利操作，可以在保证车辆规范停放的前提下，先进行结算，拍下车辆停放状态，然后在App上申诉。后台将第一时间处理反馈，及时退还误收的调度费。市执法局相关负责人也表示，接下来，他们会定期组织企业到现场联调联试，针对运行过程中出现的新问题，及时指导车企进行调整优化。驻市执法局纪检监察组也将紧盯群众诉求，着眼解决群众反映突出的问题，督促相关部门认真履职，进一步抓好共享单车规范管理，确保各项规范落实到位。
来源：厦门网
