-九溪大桥建成景观图。厦门网讯（厦门晚报记者 颜梅丽）近日，厦门滨海东大道项目九溪大桥右幅第三联现浇箱梁顶部浇筑完成，标志着九溪大桥右幅主体结构全线贯通。项目有关负责人介绍，此次完成浇筑的是位于九溪大桥正中的第三联现浇箱梁，长180米，是九溪大桥最长的箱梁，也是其施工的关键部分。
据悉，在不久的将来，一个面积比鼓浪屿更大、对标国际先进标准建设的城市公园——九溪公园，将在桥下建成。据介绍，九溪大桥设计时特地拔高了桥体，就是为了保护下方自然生态。九溪大桥全长498米，共十三跨，桥梁按两幅设计，最宽处51米。全桥由五联箱梁组成，跨越九溪流域河道，是滨海东大道全线的控制性工程。
东西大道连接形成海岸旅游观光大道
滨海东大道（翔安东路—莲河段）工程起自翔安东路，终至厦门与泉州交界处莲河，全长8.7公里，道路等级为一级公路兼城市快速路，主线双向6车道，设计时速80公里。
这条环绕在翔安西南部沿海的主通道建成后，将与滨海西大道连接，形成海岸旅游观光大道，成为厦门连接泉州、实现厦漳泉基础设施互联互通的有力载体，服务和带动沿线片区开发，改善辖区居民生产生活条件。
近日，滨海东大道首个控制性关键节点工程——翔安东路下穿通道顺利贯通，总长620米。为避让地铁3号线桥墩基础和地铁4号线主体结构，通道采用左、右分幅设计。
滨海东大道由我市交通执法支队质安大队承担质量安全监督，是厦门市新机场片区重要的配套道路。施工过程参建各方攻克了轨道桥梁墩身桩基保护、进出新机场主干道翔安东路交通导改等难点，综合市政管线迁改等技术难题和安全风险，为该工程完成年度建设任务奠定坚实的基础。
来源：厦门晚报
