-滨海西大道主线通车指日可待。厦门网讯（厦门晚报记者 黄文水）预计明年元旦左右，滨海西大道主线即将全线竣工，通车指日可待。届时，从同安到岛内至少可以节约20分钟车程。记者从环东海域新城指挥部获悉，滨海西大道提升改造工程的道路、桥梁完工后，即将转入市政管线、照明、交通及绿化等工程的施工。
昨天，记者实地探访滨海西大道（集美大道至新324国道段）提升改造工程项目现场。拆除滨海西大道四座跨线桥梁体并新建钢箱梁，是项目的重中之重，记者在跨线桥现场看到，工人和机械正在紧锣密鼓抢进度，四座跨线桥钢箱梁主体已经完工，大部分跨线桥桥面沥青铺设基本完成，部分标志标线已经划设到位，跨线桥上道路护栏部分安装到位，桥身上漆正在施工作业，滨海西大道主线竣工进入了倒计时。
“现在主线的绝大部分工程已经完成了，预计明年元旦就能实现主线竣工，同安到岛内至少可以节约20分钟车程。”新城指挥部工程建设部主任陈龙津说，滨海西大道提升改造工程的道路、桥梁完工后，即将转入市政管线、照明、交通及绿化等工程的施工。
据介绍，改造提升后的滨海西大道，颜值也将大为提升。不仅有全新的沥青、混凝土铺装，人行道绿化也是精雕细琢，与紧邻的滨海旅游浪漫线一样，成为一条高颜值的进岛“门户”道路。
今年3月，滨海西大道改造全面开工，目前提升改造工程已经完成固投5.28亿元，完成序时进度的136%。到今年底明年初，滨海西大道主线全部建成完工后，同安新城与厦门岛可实现快速直达。
据了解，滨海西大道（集美大道至新324国道段）提升改造工程全长14.9公里。改造分两段实施，其中，集美大桥至海翔大道段共9公里，施工内容为：挖除侧分带、将道路从双向8车道（含BRT车道）拓宽为双向10车道（含BRT车道）、处理路面病害、拆除四座跨线桥梁体并新建钢箱梁、对美峰公园段1.5公里“截弯取直”、新建两处BRT站和重新装修下穿通道、提升两侧的绿化景观；海翔大道至新324国道段共5.9公里，施工内容为：挖除侧分带、处理路面病害、提升两侧的绿化景观。同时，全线还将梳理交叉口，对存在安全隐患的开口进行封闭。
来源：厦门晚报
