桥梁、隧道车流量大，发生轻微交通事故，应采取事故快速处理的方式，避免小事故发生大堵车。（张奇辉 摄）
行人误上海沧大桥，桥隧交警助其安全返家。
遇到雨雾台风等特殊天气，驾车经过桥隧时要尤为小心。
广大驾驶人在行经大桥、隧道时，应注意观察交通标志标线，按照指示通行。（张奇辉 摄）
“四桥一隧”（厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道）是厦门岛内外互通的主要通道，车流量大，高峰期时极易出现缓行、拥堵。那么，通行四桥一隧有哪些注意事项？发生交通事故应该如何处置？今天，厦门交警结合近期的桥隧交通情况作出提醒，希望广大市民自觉遵守交通法规，安全文明通行。
追尾、刮擦较常见
轻微事故宜快处
由于桥隧路段道路资源限制，特别容易发生缓行、拥堵情况。追尾和刮擦是最为常见的桥隧交通事故，也是引发桥隧交通拥堵的主要原因。个别驾驶人在驾驶车辆时注意力分散，未与前车保持合理车距，极易造成追尾；有的驾驶人则随意变更车道加塞，进而造成刮擦类型的交通事故。
特别值得注意的是，很多驾驶人会在缓行、堵车时使用手机，这种危险行为大大增加了剐蹭、追尾事故发生的概率。
交警提醒，海沧大桥、集美大桥、杏林大桥左侧为小车道，中间及右侧为混行车道，开车时要自觉遵守交通法规，按规定车道有序通行，不得随意变道超车；许多桥梁都设有应急车道，非紧急情况不可占用；即使车辆行驶缓慢，驾驶人也要始终保持注意力集中，控制好安全距离。千万不要在大桥、隧道内随意停车影响正常交通秩序。此外，到达车辆汇流处时，要注意礼让，依次交替通行，杜绝抢行、插队、加塞等不安全交通行为。
若发生轻微刮擦等交通事故，尤其是在施工路段，应采取事故快速处理的方式，对现场拍照后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商，避免小事故发生大堵车。如果因此而堵塞交通，有可能受到处罚。
如果在不能变道的桥隧路段上，遇到前方不能通行该怎么办？进入桥隧时，如果所行车道的红灯亮，说明这条车道已经出现状况，不可驶入；而如果是近前的车辆突发故障或事故导致不能继续前进，则可以减速靠近，在靠近且确保安全后变道，不可在远处就跨实线变道。
拥堵时段有规律
雨雾天气要慎行
四桥一隧的“潮汐交通现象”十分明显，早晨进岛方向交通流量大，而晚上出岛方向交通流量大；每到黄金周等节假日，节前一天的晚上是出岛高峰，节假日最后一天的下午2点到夜间11点是进岛高峰，这些时段经常会出现堵车现象。广大驾驶人出行前可提前规划，有意识地避开高峰期拥堵。
春夏季节雨雾多发，每到此时厦门交警接到的警情也会特别多，遇到雨雾台风等特殊天气，驾车经过桥隧时一定要注意控制好方向，打开双闪灯，降低车速，随时注意安全。由于海沧大桥、杏林大桥、集美大桥上的侧风相对明显，一些装载纸皮、泡沫板等体积大、质量轻的物品的货车，一定要注意将货物打包好，防止泄漏或侧翻。
此外，夜间桥隧的检修比较多，会临时性占道施工，来往车辆应注意避让。海沧大桥下桥往东渡方向有一个急弯，如果车速过快容易发生侧翻，经过车辆一定要注意车速。
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摩托车、非机动车、行人禁行
“四桥一隧”严禁行人、非机动车辆（包括自行车、电动车）及摩托车通行。如果不小心误闯桥隧，应该及时退回，遇到危险情况可立即报警寻求交警帮助。
重中型货车限行
海沧大桥：工作日7时-9时、17时-20时，禁行重中型载货汽车；
集美大桥：工作日7时-9时、17时-19时，禁行重中型载货汽车；
厦门大桥：工作日7时-9时、17时-19时，禁行重中型载货汽车和具有载货功能的重中型专项作业车；
翔安隧道：禁行重中型货车。
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气温升高 爆胎频发
桥隧交警提醒驾驶人注意防范
爆胎是汽车在夏季事故频发的原因之一。4月6日半夜、4月7日凌晨，桥隧大队集美大桥中队和翔安隧道中队的民警们相继帮两辆意外爆胎的小汽车更换轮胎。
第一辆车为左后轮爆胎，停在杏林大桥出岛方向92号灯杆处，辅警徐志阳赶到现场后拿出工具，蹲在地上边操作边给驾驶人讲解换车胎的技巧，几分钟就换好了。第二辆车是右前轮爆胎，当时正值早高峰，女司机在翔安隧道五通段出岛方向向交警求助，“换胎小能手” 陈清辉、许元明仅用了5分钟就顺利换好。
交警提醒：爆胎在夏季较为常见，多数系车主对轮胎的保养不当而导致，轮胎漏气、气压过高、气压不足、“带病上路”等都易引发爆胎。广大驾驶人在行车前一定要注意检查车辆状况，在路上发生爆胎故障时，不可以急刹车，应当缓慢减速，同时双手要紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
本版文/本报记者 孙玉玉 通讯员 娇轩
本版图/市交警支队提供（署名除外）
来源：厦门日报
