■改造基本完成的吕岭路泰和花园段。
轨道交通2号线沿线市政改造及景观提升工程目前已经进入收尾阶段,预计7月31日完成整体施工,吕岭路(成功大道至金尚路段)预计于8月15日完工。
市市政工程中心相关负责人介绍,项目原计划6月底完工,但施工量因客观原因增加:将湖滨中路站至育秀东路站长度约一公里的沿湖绿化带及环湖步道,也纳入到了景观提升中;吕岭路沿线的架空线入地缆化,施工涉及沿线停电计划,线缆落地后涉及人行道恢复,高压电塔取消拆除,影响整体工期。另外,由于海水压力管施工滞后,影响到湖滨中路到莲岳路的人行道提升。
据了解,该工程始于去年11月,西起湖滨西路,沿湖滨北路和吕岭路两条主干道,东至环岛干道,改造道路总长11.5公里,修复道路面积59.8万平方米,全线涉及轨道交通站点11座。建设内容包括对全线及站点周边进行提升改造、路面修整、部分路段道路拓宽、绿化景观提升、市政管线迁改等。
据相关负责人介绍,本次工程根据相关建设规范的要求,按照保障行人优先的理念,通过加宽路口人行道,减小机动车转弯半径,使得行人过街走的距离更短,也更加安全。
链接
改造提升后有哪些变化?
人行道:统一更换为大块透水砖,路中间的消火栓、变电箱等统一移至设施带位置,交通信号灯、指示牌等进行“多杆合一”,通行无障碍。人行道坡道口采用“全宽式”单坡面,边侧地带用鹅卵石铺装,井盖换成下沉式井盖,与路面平顺相接;
慢行系统:人行道上新增自行车道,实现人车分流。此外,地铁站点周边人行道还施划非机动车停车位;
车行道:机动车道鼓包、龟裂等路面病害问题得到处理,路面更加平整,井盖更换成可调式井盖。同时对车道易涝点进行改造,提升排水速度,面层沥青重新摊铺;
车行道和人行道衔接地带:新增一批隔离护栏,一些重要路口右转区域进行调整优化。
来源:厦门晚报