今后去平潭岛将更方便了!

  记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉

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  9月26日18时

  福州至平潭铁路正式进入联调联试阶段

  意味着这条铁路

  距离开通运营又近了一步

  福平铁路联调联试期间,铁路部门将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备,在规定测试速度下,对福平铁路整体系统功能进行综合测试,并根据测试结果进行调试、优化,使线路整体系统功能满足开通运营条件。

  从此平潭将结束不通火车历史 

  市民有望乘动车就能直达

  福州至平潭铁路从福州站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,继而跨乌龙江至福州长乐区,再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛。

  ▲图片来源央广网

  线路全长约88.43公里,其中桥隧占比79.04%,平潭海峡公铁两用大桥、闽江特大桥、乌龙江特大桥、鼓山隧道、高峰山隧道等工程为全线的重难点工程。

  全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站,线路设计时速200公里,其中福州和福州南为既有车站,其余为新建站,计划今年年底具备开通条件。届时,市民从厦门出发经福州南可望乘动车直达平潭岛。

  ▲7月28日,施工人员在福州长乐松下站长轨换铺现场作业(新华社)

  福平铁路

  是国家“八纵八横”高速铁路网、

  京港(台)通道京福高铁的重要延伸

  在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路

  在福州南站衔接

  沿海铁路温福、福厦段

  开通后将大幅缩短

  福州至平潭的时空距离

  形成半小时“生活圈”和“经济圈”

  结束平潭岛不通铁路的历史

  来源:海西晨报