目前在建工程
起点：厦门火车站
终点：翔安机场
全长：36.7公里
站点：26座
其中高架站3座
南延段工程
南起：沙坡尾
北至：厦门火车站
全长：约8.292公里
站点：5座，均为地下站
▼这是110/35kV蔡厝主变压器。
厦门网讯（厦门日报记者林施赟 通讯员 朱俊博）7月3日晚9点，厦门地铁3号线蔡厝主变电所成功送电，这标志着3号线离“电通”和开通运营的目标更进了一步。
据悉，地铁3号线工程共设置两座主变电所，分别为110/35kV火炬园主变电所及110/35kV蔡厝主变电所，其中蔡厝主变电所于2019年3月进场开工，历时1年3个月的艰辛建设，最终于2020年6月28日完成验收，7月3日正式送电。火炬园主变电所已于2017年1月投运。
电力是地铁的“血液”，就像人体内的血液流到身体的每个地方，人才能有活力一般，奔腾的电流将电力送到每一个车站、每一段接触网，为车站设备、电客车提供动力，让地铁跑起来。
主变电所是地铁正常运行的“心脏”，通过电缆、接触网等“血管”将“血液”输送到地铁，为电客车运行、地铁通风照明等提供稳定可靠的能量。此次蔡厝主变电所成功送电，就如同心脏具备将血液成功输送到人体各个器官的能力，同时也是实现地铁3号线“电通”的关键环节。
7月3日下午，在蔡厝主变电所内，轨道集团建设分公司机电设备部变电技术主管吴志斌告诉记者，蔡厝主变电所主要承担的是3号线岛外段及4号线的正常供电，包括电客车、车站内的照明系统、通风系统和电扶梯运行等。
据悉，此次蔡厝主变电所送电成功后，会带电运行168个小时，在保证系统稳定可靠运行后，再为正线的各车站变电所送电。此举也为之后地铁车站的机电设备如通风空调、动力照明、通信信号和电客车的调试提供电力保障。
为克服因疫情影响造成工期紧张等不利因素，确保蔡厝主变电所按计划如期送电，轨道集团通过优化施工组织、合理调配资源、多次组织专家研究论证施工方案、精心组织试验调试等措施，有效保障了一次性送电成功，为下一步“电通”、列车上线调试、系统综合联调等工作提供了能源保障，更为3号线按期开通运营奠定坚实基础。
