千年前，丝绸与瓷器从这片海域出发，勾画出连接东西方文明的“海丝”之路；百年前，闽南人从这片海域启程，沿“海丝”之路闯荡“爱拼才会赢”的新生；今日，8.6万吨邮轮从这里启航，满载2504名游人的美好向往，追寻星辰大海，续写“海丝浪漫”——2024年12月6日，厦门国际邮轮母港启航爱达邮轮“海丝”航线，开启12晚13天的海上文化探索之旅，带领游客领略菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、越南等东南亚五国风光。
本次启航仪式由厦门港口高质量发展指挥部、厦门港口管理局、厦门市文化和旅游局指导，厦门国际邮轮母港集团有限公司、爱达邮轮（上海）有限公司主办，以“寻梦海丝情，厦门邮轮行”为主题，厦门市政府副市长张志红，厦门市政府副秘书长许珠明，厦门港口局副局长任晓梅，厦门市文旅局一级调研员王业晖，象屿集团党委委员、副董事长方弘哲，中船邮轮科技总经理、爱达邮轮首席执行官刘辉，厦门国际邮轮母港集团党委书记、董事长陈春晖，厦门西海湾邮轮城公司总经理范鹏等8位主礼嘉宾共同拉动爱达邮轮厦门“海丝”航线启航风帆。未来邮轮母港集团将进一步发挥厦门作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市的优势，结合邮轮产业、海上游良好基础，传承、创新“海丝”这一历史“宝藏路线”，打响“来厦门，坐邮轮”品牌，开拓港旅融合新篇章。
[]政企、港航携手，共促邮轮产业发展
仪式上，厦门港口管理局、厦门国际邮轮母港集团与爱达邮轮（上海）有限公司共同签署了战略合作协议。此次合作以打造“海上丝绸之路”特色航线为核心，充分利用厦门区位优势、政策条件，结合良好的文创旅游、港口产业基础，进一步深化现有邮轮领域合作，共同打造邮轮旅游品牌，促进厦门港口和邮轮经济高质量发展。
在港口管理局等部门的指导下，厦门国际邮轮母港完成泊位升级改造、推动新航站楼竣备，持续招商引轮，2024年接待邮轮艘次同比提升82%、旅客吞吐量同比提升约320%。
“我们将以‘海丝’邮轮航线启航为全新起点，持续完善政策支持、优化港口营商环境，聚集多方资源，激发邮轮经济在推进港口转型、城市建设、产业升级的撬动力。”厦门港口管理局相关负责人表示。
厦门国际邮轮母港是最早接待国际邮轮的港口之一，厦门国际邮轮中心毗邻市区核心景点，是吸引邮轮靠泊、旅客出行的优质港口；爱达邮轮有限公司则是中国邮轮旗舰企业，具备市场营销、商务运营、海事运营、酒店和产品管理、新造船管理等全运营能力。未来双方将进一步强化资源联动、能力叠加，增强邮轮产业全链条的产品力、服务力、吸引力。
[]深耕“海丝”特色，创新邮轮体验
“海丝”邮轮有多火？该航次船票提前三个月售罄，再次彰显厦门“海丝”邮轮的吸引力。自2016年开辟首条“海丝”邮轮航线以来，厦门国际邮轮母港已运作“海丝”主题航线37艘次，旅客吞吐量超12万人次，是全国运作“海丝”航线最为成熟的港口之一。
启航活动当日，爱达邮轮（上海）有限公司发布爱达·地中海号2025年“海丝”航线规划，规划显示2025年上半年，厦门仍将携手爱达·地中海号开通“海丝”邮轮航线，前往菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、越南等东南亚五国，深入探索美好。“希望厦门能够持续推出更多类似这样富有创意与文化深度的航线，让更多的人爱上来厦门坐邮轮。”参与发布会的旅客黄先生表示。
[]联动港城船岸，升级邮轮目的地
除了特色航线外，“船船联动”、船岸联动也成为厦门打造国际一流邮轮母港的核心吸引力，“邮轮+游船”“邮轮+项目体验”将进一步丰富邮轮产品，优化旅客体验。
屿见·厦门海上游
在“船船联动”上，邮轮母港集团推进海上游优化提升，“屿见·厦门海上游”整合日游、夜游两大航线，通过“海上看金门”“鹭江夜游”“屿见·海上会客厅”三大核心产品提供个性化、多样化、品质化旅游体验，该品牌入选全国示范，成为福建省水运旅游产品的唯一代表。
厦鼓时光
屿见时光
船岸联动开启了厦门邮轮目的地新空间，位于厦门国际邮轮中心东渡客运码头的“厦鼓时光”项目，于今年国庆焕新升级，带来包括海滨市集、趣味空间、艺术吧台、美味小吃及特色餐饮在内的多种体验。邮轮母港后方，则有“船、港、城、产、游、购、娱”一体化开发运营的海西最大滨海城市综合体项目“海上世界”，总建筑面积超百万方，投资超一百七十亿，是厦门市首个“双百项目”，也是目前厦门体量最大的城市综合体；此外，正在加速建设的全国标杆级文旅项目“屿见时光”，是全球首个闽南幻境主题公园，总面积约21.6万平方米，计划总投资约23亿元，聚焦“宋时闽南、海丝闽南、南洋闽南、烟火闽南”四个阶段，为游客呈现闽南的建筑之美、景观之美、业态之美、演艺之美。该项目预计于2025年上半年开业，助力厦门打造一流“邮轮目的地”，促进厦门文旅融合、港旅融合深度发展。
