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厦门第二西通道（海沧隧道）起自海沧大道和马青路交叉口东侧，止于厦门石鼓山互通立交东，全长约7.1公里。其中，海沧隧道长约6335米，超过翔安海底隧道，建成后将是全省最长的海底隧道。记者唐光峰摄
厦门网讯（海西晨报记者 张玲玲）历时5年建设的我市重点工程第二西通道（海沧隧道）通车在即，昨日记者驱车实地“探班”。目前，整体工程完成进度已达99.9%，隧道内双向六车道，长6.3公里，限速80km/h，道路畅通情况下5分钟可以通过隧道。据悉，海沧隧道预计本月中旬正式通车。
记者在现场看到，隧道内部施工已结束，工人正在进行消防设施、机电设施的调试以及隧道护栏、装饰板的边角部分修整。海沧隧道兴湖路出口端的墙面上有翔安隧道、杏林大桥、集美大桥等厦门特色建筑物以及骏马和人物白色浮雕；海沧出口端为一片彩色植被造型的“彩虹墙”，十分美观。
