厦门大桥提升改造今起施工。
厦门网讯（文/厦门晚报记者 吕嘉捷 图/刘东华）今天起，厦门大桥开始提升改造，原双向4车道将提升为双向6车道。桥面半幅封闭半幅施工，只出岛不进岛，进岛通道改为海堤路。施工预计将持续至2022年2月1日零时。由于改造施工影响，通行路段形成几个易堵“节点”，民警提醒行经车辆注意缓行礼让。
[易堵点1]
大桥原收费站 四车道汇成两车道 形成瓶颈易拥堵
据了解，厦门大桥改造提升施工分为两个阶段，第一阶段7个月，第二阶段6个月。第一阶段对厦门大桥中分带及西半幅改造加固，第二阶段对厦门大桥东半幅改造加固。
今天上午8点，记者来到桥隧交警大队厦门大桥中队检查站执勤点，通过指挥室监控看到，厦门大桥出岛方向车流量不大，没有出现交通拥堵，出岛方向仍保持两车道，海堤路进岛方向路段车流也保持平稳。
厦门大桥中队民警彭静华说，目前厦门大桥只出不进，从嘉禾路往厦门大桥方向收费站处，四车道汇成两车道形成“瓶颈”，容易出现车流缓行。民警提醒车主，行经此路段时注意文明礼让，遇到拥堵不抢行。
[易堵点2]
两条连接线 匝道车多车流量大 早晚高峰请绕行
桥面旁边的施工栈桥。
记者在厦门大桥桥面看到，最左侧已经立起一米左右的围挡，地面交通标线也重新施画，原来的应急车道改成主车道，加上原有的一条车道，这样桥面仍保持两车道，方便车辆通行。
厦门大桥集美学村地铁站附近，桥面旁边设置了施工栈桥，起重机正在现场作业。彭静华说，厦门大桥进岛方向主要有几个匝道，包括同集连接线、田集连接线、园博苑方向、集美学村方向等，其中田集连接线和同集连接线车流量最大，交通情况复杂，预计在元旦返程高峰及1月4日早晚高峰容易出现交通拥堵，建议行经附近路段的车辆尽量往杏林大桥和集美大桥分流绕行。
[易堵点3]
下穿人行横道位于海堤纪念公园附近 已专门设置交通信号灯
进岛通道改为海堤路。
进岛的海堤路已由原来的双向两车道改成单向两车道，地面交通标线已重新施画，厦门海堤纪念公园附近的下穿人行横道，新设置了一个交通信号灯，这里也是易堵路段。
9点左右出岛方向车流量逐渐增大，在厦门大桥收费站高崎端出现交通缓行，桥面上通行仍较为顺畅。
中交一公局集团项目部副书记李振超告诉记者，昨晚开始对厦门大桥进行围挡，预计元旦假期能全部完成，厦门大桥进岛几个匝道也进行了封闭，还组织了100多名工作人员在各重要点位现场疏导，引导车辆通行。
厦门大桥提升改造完成后，原双向4车道提升为双向6车道，桥面上的绿化带、人行道等全部取消，拓宽为主车道，预计明年2月1日完工。
[通行指南]
厦门大桥实行由南往北单向通行（往出岛方向），禁止车辆由北往南行驶；
嘉禾路（厦门大桥至夏商国际商城段）实行由南往北单向通行（往出岛方向），禁止机动车辆由北往南行驶；
海堤路（银江路口至高崎小学路口段）实行由北往南单向通行（进岛方向），禁止机动车辆由南向北行驶，同时每日6时至21时该路段禁止重中型载货汽车及载货专项作业车行驶。
