戴师傅：有7公分，缝了7针。
戴师傅：对，躺久了或坐久了会晕。
戴师傅：医生说要住院观察一个礼拜。
戴师傅：车开往同安方向要回同安，到泰和花园站，距离站点还有30米左右， 前面有一个人在敲门。他的意思是想上车，我们公交车要到站点才能上车，距离站点30米左右，前面又没有车，我用手示意下到前面站点上，然后我就慢慢开过去。到了站点，突然门玻璃啪的一声破掉了，我喊了一声“这怎么回事”。停下来打开车门，想看看究竟是怎么回事。一打开门，那个人就拿双截棍直接打过来，我就用手挡，当时我也记不太清楚，也不知道打了几次，我就一直挡。
戴师傅：没有，什么也没说。
戴师傅：打多少次都不太清楚，后来棍子被我抓到了。后来他还说了一句，叫我放手,不放手打死我，我从来没有跟人家打过架，也不敢怎么样，也没还手，那棍子又被他抢过去了。
戴师傅：没有，他抢过去之后又打我，我坐在座位驾驶上面，坐下去，他就往后趟一下，脚跟他踢过去，踢到没踢到我也不清楚，当时都乱套了，都不知道了。
戴师傅：手臂有呀，现在已经消了，当时肿的有这么大,差不多有三四公分的样子，很高了，衣服都拉不起来。
戴师傅：有六七公分长，缝了七针，大概经过是这样。
戴师傅：当时是下班发生的，110直接载（我）到中医院，厦门中医院。厦门中医院的医生做CD做了一次，（医生）给我讲的意思是说，现在好像是皮外伤。我跟他说，我家里是同安的。（医生说）只是皮外伤，没什么事情，可以打一针破伤风的针，点滴下消炎的吊瓶。他说，可以先回家，等第二天早上起来发现，这头晕晕的什么状况，再马上来医院。我回去的时候，第二天早上起来真的（头晕），爬不起来嘛，爬起来又倒下去，爬起来又倒下去......爬了三次。（当时就直接到三院来了！）第二天的中午，就来到这医院。
戴师傅：乘客多少不知道，还没坐满。
戴师傅：差不多。
戴师傅：我跟他这样（搏斗），我看不清楚，但是我看车上有监控，车上全程的监控都有，在打时候，最后有两个人比较壮一点的（起来）。
戴师傅：打了差不多（几下），起初还没过来，打了差不多好几下，我坐在座位下，要准备推的时候，有两个比较年轻一点的过来。我也不太清楚，他们在讲什么？
戴师傅：有过来帮忙一下，他还是继续打。一打到这头部的时候我感觉很痛，就用手就扶一下，一看全是血，一直流，他一看到流血就跑掉了。
戴师傅：没有，以前我们都是厦门岛，岛内就是要按规定在站点上下客的嘛。
戴师傅：冲突不会，从来不会有这样的冲突。
戴师傅：对！
戴师傅：对，现在我们在岛内的生意多嘛，进站嘛，有些时候乘客在进站车的时候会敲门。我们都示意一下说“等一下，前面一点上”，人家都没有意见。所以这人怎么搞的，我们也搞不清楚。讲一句话都没有（说就打人）。
戴师傅：这一起好像还是比较例外一点，以前打公交车司机的事，在车上也有激烈到争吵。这次没有，连讲一句都没有，一上来马上打过来。如果上来讲为什么不停，怎么样，我当然会讲跟他解释一下，他连讲一句话都没有。司机和乘客经常发生会这样到冲突，有什么办法避免这些事情的发生？有些这些时候主要是靠客人。
戴师傅：不然我们一个人，一个驾驶员，每天四趟，一天跑四趟来回。起码运送的 客人要好几百人，还要监督人家有没有投币，投币足不足。我们全程是两 块的，有些人从厦门上来，投一块，我们也会讲。有时候也不想问，管他 。可是，我们有时候会问下你到哪里？他说到同安，我说你到同安怎么投 一块，有的人就说，你不问我就投一块。
戴师傅：对呀，（人家想）能省就省嘛！
戴师傅：像这种人，我们会说，“好，你就一块钱零钱，无所谓"。你讲一下就好， 你故意的，就会叫他过来进行补钱。
戴师傅：也是极少的，比如说我现在是8毛钱也行，5毛钱也可以，如果没零钱。1块要到同安，真到没零钱了，我就说“好，不要紧，不要紧！”1块钱就不要紧了，他要讲一般不会为难。这样的事情要乘客自觉的，不然我们一个人要应付那么多人，那有这么多办法。
戴师傅：不然，我们一天一个人要应付那么多人真的是没有办法。你一个性格，他一个性格。有时候，我们会跟客人谈一下。有时候，你一个性格，他一个性格。我一个人要应付那么多个（人）。一直讲，一直讲......讲到最后，有乘客说，“那个驾驶员，服务态度很差，怎么样的！”一天要应付那么多乘客，脾气稍微会大有点。
2011年3月3日，厦门公交司机未进站不开门，两名男乘客不满，坐车到终点站后突然发飙，40秒内连踹司机13脚，本月3日，这一幕就发生在从厦门轮渡开往集美北区的957路公交车上。
2010年7月31日，在厦门的一辆公交车上，一名男青年要求下车，因为未到车站，司机没有停车。结果男青年拔掉了车钥匙，狂殴司机，车上30多名乘客无人出手制止。
2010年7月2日，在福州77路公交司机董翔宇，因在公交车上制止乘客吸烟，被该乘客用刀砍伤，伤及肺部。
2010年5月26日晚，在哈尔滨的一辆公交车上，一对母女和司机发生争执，双方大打出手。母女使用的武器也是很特殊的，是种有味道的水果——榴莲。
我们公交车司机，没人去关心过的，更多的是对我们的指责和谩骂，时不时的还来个投诉。有谁为我们想过那么一丁点？我们早上上班的时候，我想许多朋友还在温暖的被子里享受，我们下班的时候，大家更是早就睡觉去了。为了出早班车，为了大家上班有车坐，我们早上4点起床接车，晚上开到11~12点，等到家睡觉了还不知道几点了。确实是起的比鸡早，睡的比狗晚。[详细]
16日，有网友微博称武汉2位老人乘车，因车内人数较多，老人被人群挤得动弹不得。这时，司机称：“别人都是要上班养家糊口的，你们为什么非要在上班高峰凑热闹。”对此，老人未反驳，面对乘客的声援，两位婆婆竟像“理亏”一般，口中不住念叨：“确实不该这么早出来，给人添麻烦。”随后婉拒乘客的让座便下了车。[详细]
在平常的工作中，驾驶员遭到辱骂甚至殴打的事时有发生。遇到这种情况，在调查属实以后，厦门公司都会给这些驾驶员发“委屈奖”以示安慰。据了解，仅集美公交分公司一年就有10几名驾驶员得到“委屈奖”。司机们表示，虽然钱不多但是心里蛮舒服的。起码公司认可你这种行为，没有给公司的形象造成损坏。[详细]
针对厦门戴师傅被恶男用双节棍打至脑震荡的事件，福建开元大同律师事务所律师林明种介绍说，乘客殴打公交车司机，情节轻的，可能被处行政处罚；情节严重的，可能涉及三种犯罪：寻衅滋事罪、故意伤害罪、以危险方法危害公共安全罪。视情节可处不同处罚，最高可处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。[详细]
面对屡屡发生的公交驾驶员“遭袭门”和猝死事件，上海公交龙头企业巴士集团从软件和硬件上采取措施，不但在营运车辆上加装报警按钮，还向司售人员发放了特别印制的巴士员工关爱卡，定期接受健康体检，以保障公交司机生命安全和市民乘客的出行安全。
上海公交现已拥有1.7万多辆公交车，日均客流量达770多万人次，公交驾驶员在日常营运中要面对不同层次的社会乘客，有時还会遭遇乘客的无端指责谩骂，长此以往容易造成心理焦虑烦躁，诱发忧虑情绪。[详细]
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