好消息！滨海快线“福州火车站”站已启动先期围挡作业啦！
该站点将与火车站南广场综合交通枢纽工程同步进行建设，预计2024年建成投入使用。
滨海快线火车站站设置于福州火车站南广场南侧，主体沿华林路布置，呈南北走向。
车站为地下二层曲线岛式车站，深约19米，设置1个换乘通道，4个出入口，1个换乘通道安全口，3组风亭。
目前，施工方先进行小部分围挡作业，对地铁1号线福州火车站隧道进行加固，之后启动管线改迁工作，最后再实施大围挡施工。
晋安区政府、茶园街道全力配合滨海快线“福州火车站”站建设加快站点所涉及的集体用地征收
日期，市总工会、市重点项目建设办公室通报福州至长乐机场城际铁路项目（即滨海快线）专项劳动竞赛6月份上半月考评结果，晋安区政府、茶园街道被授予优胜单位“流动红旗”。
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根据规划，福州火车站将成为3条地铁线路换乘站点，除已开通运营的地铁1号线以及在建滨海快线外，未来至少还有一条规划地铁线路。
滨海快线呈西北至东南向分布，经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场至大鹤车辆段，线路总长约62.4公里。
滨海快线站点设置
起点
火车站站
塔头站
闽都站
国货路站
三叉街站
盖山路站（预留）
帝封江站
祥谦站
首占站
莲花山站（预留）
滨海西站
大数据站
滨海新城站
机场站
大鹤站
终点
线路近期设站13座，预留盖山路站、莲花山站设站条件。全线设地下车站12座、高架车站3座，除长乐机场站和国货路站外，其余11座已设站点均可与我市地铁系统换乘。
未来，居民从火车站、汽车北站出发，可快速到达长乐国际机场，实现三大交通枢纽的便捷换乘！
来源：福州新闻网
