福州新闻网6月10日讯（福州日报记者 朱榕 通讯员 陈晶晶）沿途只停靠客流集中的大站，多选择快速路、公交专用道等通行条件最好的路段，每条线平均缩短20分钟车程，在早晚高峰甚至能跟私家车速度相媲美，这就是福州的高峰快线公交。记者10日获悉，经过综合市民意见，首批4条高峰快线本月18日正式开通，将方便马尾、甘蔗、青口、南屿等外围市民上下班通勤。
征求市民意见，首批开出4条高峰快线
不久前，福州高峰快线通过掌上公交APP、网上问卷调查、公交车上张贴二维码等多种方式征集市民意见，共收到意见建议1650条，经过综合采纳关于线路、停靠点、运营时间等意见，并充分论证研究，最终敲定4条高峰快线的运营方案。
据市交通局相关负责人介绍，数据显示有40%的公交客流集中在早晚高峰期，为解决高峰时段市民乘车难，此次交通部门充分借鉴成都、广东等地经验，在一些出行需求强烈、呼声高、跨度大的线路上开通高峰快线。高峰快线集直线行驶距离短、减少停靠站耗时少、全程择优行驶速度快等多个优点，比常规线路平均缩短20分钟车程，将实现与私家车速度相媲美的真正快速公交出行，全年计划开通10条高峰快线。
线路设计上充分考虑市民意愿，以马尾片区高峰快线为例，不少网友提出：“希望高峰快线能够延至马尾步行街，这样上班就不用开车了！”市道运中心根据网友建议，结合市规划设计研究院制作的出行热力图进行分析论证，最终采纳网友建议，统筹考虑马尾步行街、东方名城小区居民出行需求。“原来线路规划只到马尾区政府，最后增加了沿山市场、马尾青洲公交总站两个站点。”市道运中心公交科黄淑兰介绍。
多部门联动，助力高峰通勤快上加“快”
据市道运中心介绍，此次高峰快线开通得到了市交警部门、市规划设计研究院、移动数据运营商等多方助力。
此次高峰快线一大特点是“准”。为了精准摸排乘客通勤需求，市道运中心主动对接市规划设计研究院，根据中国移动无偿提供的手机大数据生成热力图，分析4月份以来青口、马尾、闽侯、南屿等片区高峰时段的公交上下客流量和乘客出行规律，为乘客“量身打造”4条高峰区域快线。“从闽侯甘蔗到市区这条线来说，通过手机信令分析，到宝龙城市广场方向的乘客最多，所以特地在宝龙附近设置了站点。”黄淑兰说。
此外，结合青口片区高峰快线，市交通局、市道运中心和市交警支队将在福峡路实行路口公交道专用，让高峰快线能一路“专用”到底，提高运行效率。
“开通后，我们还将对客流情况进行跟踪分析，逐渐完善和调整。”市道运中心公交科相关负责人表示。
4条快线详情
马尾片区
高峰快线1：福州青年会—马尾青洲公交总站
停靠站点：福州青年会、台江步行街、台江港务（省交通集团）、东方名城（大鞋城、花鸟市场）、福州海关、开发区管委会、马尾步行街、沿山市场、马尾青洲公交总站。
营运时间：定时班车，福州青年会7:05、7:25、17:10、17:30；马尾青洲公交总站7:05、7:25、17:10、17:30。
青口片区
高峰快线2：台江广场—青口公交总站
停靠站点：台江广场、台江步行街、三叉街、三角埕、尚干、青口镇政府、东南学校、青口公交总站。
营运时间：定时班车，台江广场7:30、17:00、18:00；青口公交总站6:50、7:20、17:30
甘蔗片区
高峰快线3：闽侯甘蔗公交总站—尤溪洲（西）公交站
停靠站点：闽侯甘蔗、闽侯县委、县交警大队、民俗江滨路口、中房、厚屿、文山里、洪山桥、滨江市民广场、尤溪洲（西）公交站。
营运时间：定时班车：闽侯甘蔗公交总站7:00、7:20、17:00、17:30；尤溪洲（西）公交站7:55、8:15、17:55、18:25。
南屿片区
高峰快线4：中溪—宝龙·城市广场。
停靠站点：宝龙城市广场、省血液中心、仓山万达广场、葛屿村、浦上大桥西、后山、中溪。
发车时间：工作日运行，中溪7:00、7:10；宝龙·城市广场：17:50、18:10。
