近期
福建一批交通项目
又有新进展
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01
福州滨海快线大象山隧道胜利贯通
1月13日
福州滨海快线大象山隧道
顺利贯通
这是国内首条大直径单护盾
TBM城市轨道山岭隧道
福州滨海快线连接福州火车站至长乐国际机场，线路总长62.4公里，设计时速140公里，是福州至长乐机场最快的城际铁路，比常规城市地铁速度快了近一倍。
大象山隧道长4.53公里，是福州轨道交通最长和最硬的山岭隧道。为了安全优质高效地完成超硬岩隧道施工，自2020年11月TBM始发以来，建设者经过13个月的昼夜奋战，终于“啃下”了福州轨道交通这块最硬骨头。
据了解，福州市已开通地铁1、2号线，4、5、6号线和滨海快线正在加紧建设。滨海快线建成运营后，可实现市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟到达，将有力促进闽东北和福州中心城区的协同发展。
02
厦门翔安大桥完成60%主体工程力争年底通车
连接厦门本岛和翔安的
第二东通道——翔安大桥
计划今年建成通车
将与海沧隧道形成厦门第二条
东西向的进出岛通道
翔安大桥是省市重点项目，从2018年12月动工至今，一直在稳步快速地推进建设。翔安大桥四个施工标段全面进入主体施工的高峰期，大桥总体进度已完成主体工程的60%。
2021年是翔安大桥建设以来，完成施工产值最高的一年，达34亿元，完成年度计划的102%。
2022年，翔安大桥施工将重点围绕岛内侧枋钟路隧道、海中区桥梁、岛内外两侧互通等三个关键线路展开。
03
福厦高铁厦门段正式贯通
福厦高铁将进行铺轨作业
为2023年通车运营创造有利条件
目前全长29.96公里的厦门段已正线贯通，从2021年7月转入无砟轨道施工，已完成同安制梁场往泉州方向10.6公里的无砟轨道，并将在春节过后开始往漳州方向施工。
时速350公里的福厦高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。
04
莆炎高速公路文笔山1号隧道右洞顺利贯通
1月12日
莆炎高速公路（三明境内）项目
文笔山1号隧道右洞顺利贯通
标志着项目施工取得了重大突破
为全线建成通车奠定了坚实的基础
该隧道是莆炎高速公路（三明境内）项目的控制性工程，全长约4.67公里。
下一步，项目将紧盯通车目标，严格落实春节假期不停工的工作要求，奋力推进左洞剩余160米挖掘，加快剩余工程建设，确保隧道尽早贯通，力争第一季度全线建成通车。
来源：福建新闻联播、福州日报、三明市交发集团、厦视新闻
