“新时代新征程,‘丝路海运’将牢记嘱托,立足21世纪‘海上丝绸之路’核心区,强化与沿海省份协同,加快港航贸一体化发展,共同打造品牌影响力,搭建经贸合作、开放共赢平台。”9月6日至8日,2024年“丝路海运”国际合作论坛在厦门举办,陈志平出席主论坛并作题为《携手共促“丝路海运”港航贸一体化发展》的主题演讲。
“丝路海运”是国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台,成立于2018年12月。自启动以来,“丝路海运”建枢纽、拓通道、强联通、扩辐射,已发展成为跨领域、跨行业、跨境内外的国际综合物流服务平台,联盟成员超过340家,成长为共建“一带一路”的“中国名片”。
2023年10月18日,中国在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布了支持高质量共建“一带一路”八项行动,明确提出“积极推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”,为“丝路海运”发展提供了根本遵循,指明了前进方向。
“六载耕耘、春华秋实,‘丝路海运’六年不懈探索,成果显著,为港航贸一体化发展奠定了良好基础。”陈志平详细介绍了“丝路海运”在通道联通、产业互通和信息畅通三方面的显著成果。
在通道联通方面,目前,“丝路海运”已开通122条命名航线,通达全球46个国家和地区的145座港口,集装箱吞吐量约1900万标箱,散杂货吞吐量超600万吨。同时,“丝路海运”还成功开行了闽赣海铁联运天天班,新增了通往沙特等海合会国家的多式联运通道,进一步提升了物流效率和降低了运输成本。
在产业互通方面,陈志平表示,“丝路海运”通过举办六届国际论坛,成功搭建了政企沟通、跨界合作的重要桥梁,与多家机构和企业实现了战略对接。此外,还投放了首批“丝路海运”智能集装箱,实现了集装箱物流的全程可视化,为港航贸一体化发展提供了有力支持。
在信息畅通领域,“丝路海运”国际航运综合服务平台与新加坡PSA、广西北部湾港等国内外机构实现了数据共享、信息互通,平台累计完成订舱量超过60万单,覆盖了51条外贸航线。同时,“丝路海运”研究院也积极开展了一系列涉及跨境电商、新能源、海铁联运、冷链物流等行业热点研究,形成了多项具有前瞻性和应用性的研究成果。
趁着共建“一带一路”的东风,“丝路海运”在建设过程中努力打造陆海内外联动、东西双向的国际贸易新通道,“黄金水道”越行越宽。展望未来,陈志平表示,将在四个方面着重发力:
一是畅通国际物流大通道,降低社会物流成本。积极研究和探索“丝路海运”国家级中长期发展规划,努力打造全球性的港航贸一体化综合服务品牌。稳步增加“丝路海运”命名航线规模,探索拓展“丝路海运”邮轮航线,完善多式联运“一单制”“一箱制”,深化与中欧班列、空中丝路、西部陆海新通道衔接,助力“海、陆、天、网”立体物流网络联通,为构建国内国际双循环提供进一步支撑。提升“丝路海运”标准体系影响力,丰富“丝路海运”国际航运综合服务平台的应用场景和覆盖范围,发挥福建“单一窗口”功能优势,助力贸易和通关便利化,推进高水平对外开放。探索建立“丝路海运”港航贸节碳减排合作机制,增强绿色能源和环保设施建设合作,以绿色、智能、可持续引领港航贸高质量发展。
技术员远程操控集装箱的吊装工作
二是提升港航贸联动,增强服务实体经济能力。进一步吸引具有全球竞争力的大贸易商、批发零售商和供应链服务商加入联盟,促成产业链深度合作,打造一批港航贸服务实体经济协同发展的示范项目。坚持“共建共享”,倡导沿海港口群之间、沿海与内陆城市间深度合作,布局大宗商品储运枢纽,建立“丝路海运”供应链综合服务体系。积极参与以港口为核心的产业圈建设,形成产业集聚效应,促进港产城协调发展。发展高增值配套服务,做优做强航运气象、航运保险、海事法律、跨境电商、融资租赁等特色服务,吸引更多产业链上下游企业参与“丝路海运”生态圈建设。助力政企沟通,争取产业政策支持及贸易便利化优惠政策,促进产业价值链优化升级。
三是密切人文交流,深化“共商、共建、共享”。深化国际交流合作,加强与迪拜环球港务集团、国际海事组织等对接,提升联盟国际化水平。完善联盟互惠共赢合作机制和对话机制,探索成立联盟专业委员会,提升联盟影响力。探索人才交流培养合作机制,通过互学互鉴,加快推动技术和管理创新。广泛开展互访交流,增强情感共鸣、增进合作默契。加强品牌建设,与各级政府、媒体、文化机构共同搭建宣传矩阵,拓宽境内外传播渠道,塑造具有国际影响力的品牌形象,讲好“丝路海运”故事。
陈志平表示,“丝路海运”将立足21世纪“海上丝绸之路”核心区,打造“丝路海运”港航贸一体化的大通道,塑造具有国际影响力的品牌形象,将海运优势转化为国际间合作势能,在高质量发展的航道上扬帆致远。(央视网)