日前，泉州大桥扩改工程现场施工场面颇为壮观，多台大型水泥泵车轮番作业，施工人员配合标准化作业如火如荼进行。
据施工方中交三航局相关负责人介绍：“近日，国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程桥梁现浇箱梁第4联A段进行第一次浇筑，在项目员工和施工班组共同努力下，经过近30小时连续作业，完成桥跨（2×32+2×33.5）m施工，混凝土浇筑近1500立方米。”
施工现场
据悉，泉州大桥及接线扩宽改造工程桥梁共5联，其中1、3、4、5联为现浇箱梁，现浇箱梁采用盘扣式满堂支架和胶合板作为模板，具有自重轻、结构性能好、施工方便等优点。
“由于大方量浇筑，在施工过程中，为了防止开裂、麻面、钢筋锈蚀等质量问题，我市公路中心泉州大桥扩改工程专班人员联合项目部设计方案的人员，包括施工技术人员，对施工过程进行合理控制，在施工工艺、施工技术、质量、安全、进度控制等方面进行技术分析和研究。”泉州市公路事业发展中心泉州大桥扩改工程相关负责人说道。
施工现场
泉州大桥及接线扩宽改造工程桥梁现浇箱梁第4联A段第一次成功浇筑完成，为后续工程开展积累经验，并推进了整个现浇箱梁工程节点工程的进度，在施工方面上了一个台阶。
该工程其他工作面也在紧锣密鼓的大干快上施工中，特别是在泉州市公路事业发展中心开展“盯目标、抓落实、促进度”聚力攻坚行动以来，业主单位直属公路分中心分秒必争投入工程建设管理中，公路事业发展中心及分中心领导、工程技术人员、专班管理人员等深入一线，加强现场施工进度、质量、安全管理，并敦促中交三航局进一步加大施工人员、机械等施工要素的投入，促进工程进度稳步快速推进。
截至目前，泉州大桥扩改工程现浇箱梁完成第4联A节段混凝土浇筑，第4联B节段开始钢筋安装；主桥桩基累计完成82根，占设计总量128根的64%；承台、墩身、系梁施工约完成设计总量的35%；边坡支护完成62%；E匝道桩基完成18根，占设计总量20根的90%；F匝道桩基完成11根，占设计总量29根的38%。
来源：闽南网
