来源：泉州网
记者获悉，泉州中车唐车公司为福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目研制的首列100%低地板现代有轨电车日前下线，这是继福州1、2号线，厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新型电车问世。
泉州网12月16日讯（通讯员刘梅茹 记者许奕梅 文/图）记者获悉，泉州中车唐车公司为福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目研制的首列100%低地板现代有轨电车日前下线，这是继福州1、2号线，厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新型电车问世。
据介绍，继B型铝合金地铁列车后，泉州中车唐车公司又开始投入到100%低地板现代有轨电车的紧张生产中，这是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆。该线路全长26.43千米，沿线设10座车站。车辆选用4辆编组，转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车，具有环境适应能力强、舒适度高等特点。
值得一提的是，该电车地板高度距离轨道表面仅为350毫米，远低于传统地铁车辆地板高度，能实现“贴地飞行”，乘降方便，无须单独修建站台或修建矮站台，不会破坏城市景观，适合市区运营。
为了实现高舒适度的目标，车内设置软包座椅，以“久坐不累”为出发点，对造型进行人机工程学设计。考虑到本项目运营环境为地面线路，列车选取了大车窗设计，兼具城市、景区游览的功能，给乘客“人在画中游”的体验。
