来源：福建日报
厦门网讯 据福建日报报道 （记者 王永珍 林辉/摄 通讯员 杨存兴）今天下午15：00，随着中铁五局施工人员成功将最后一组500米长轨精准铺设在松溪县境内的衢宁铁路菖蒲岗隧道内，标志着衢宁铁路福建段工程建设轨道铺设全线贯通。这一工程建设重要节点比原计划提前20天，为衢宁铁路今年9月开通运营奠定了坚实基础。
衢（州）宁（德）铁路为国家I级单线铁路（预留双线条件），客货共线，设计时速160公里/小时，线路正线全长379.2公里，总工期目标60个月。福建段北起浙闽省界，途经南平市和宁德市，止于沿海铁路宁德站，正线全长172公里。设有松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州、上墩、龟潭、屏南、油湾、周宁、蕉城、仓西、宁德、宁德北等15个车站。
衢宁铁路正线全长382公里，全线近期共设33个车站。
衢宁铁路工期紧、任务重，为按期交付投入运营，2020年春节期间中铁五局衢宁项目部300余名员工放弃与家人团聚，加班加点推进工程进展。面对突如其来的新冠肺炎疫情，战“疫”防控和施工生产面临较大压力。为避免人员聚集引发交叉感染，项目部一方面对节后返岗人员严格隔离管理，一方面加强员工上下班体温监测、实行错峰分餐制、做好公共区域日常消毒，做到防疫、生产两不误。铺架作业班组实行“全封闭”式管理，专车接送劳务工返岗，确保“阻源头”“防扩散”“无盲区”，在保障员工人身安全的同时提升产能，迅速形成铺架施工大干局面，300余名参建员工在春节和疫情期间坚守一线奋战。
铺设轨道
据了解，施工单位中铁五局衢宁项目部主要负责衢宁铁路（福建段）全线的桥梁预制和架设、轨道铺设及宁德站改造施工任务。其中，2017年12月6日成功浇注了首片试制T梁；2018年1月26日通过T梁生产认证，6月12日顺利实现桥梁首架，11月28日完成宁德站改造第一阶段施工，12月8日顺利实现衢宁铁路全线钢轨首铺；2020年2月29日到达铺架终点松溪县境内的菖蒲岗隧道，全线线路的铺轨顺利完成。
铺设轨道
衢宁铁路对于改善沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北地区经济社会发展具有重要的意义，同时也对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动闽东北“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。
