《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）》（简称《规划》）包含1、2、3、4、6号线，共计5条线路，实施执行多年。截止目前，已开通线路地铁1号线、地铁2号线，在建线路地铁3号线（沙坡尾-新机场）、4号线（软三东-新机场）、6号线（林埭西-华侨大学）；另外，微博@厦门地铁圈从多方信源途径获知：地铁3号线厦门火车站至蔡厝站预计今年6月份实现通车运营载客。
此外，上述第二期“规划”中，地铁4号线、6号线拆解分期执行实施，4号线二期迟迟未动，6号线北段近期传出重大调整。而当前官方一直未释放“第三期厦门地铁规划”的任何消息，也未启动征集相关民意，由此看来，短期内厦门轨道交通规划仍按照“三向出岛”的基本目标，不会有太大新动作。
厦门轨道交通近期建设项目线站位示意图
实际上，厦门地铁的规划、报批、建设、运营远没有吃瓜群众想象的那么简单。国家发改委对地铁建设的资金（公共财政预算收入占比）有严格管控，线路的设计和站点的设置标准，必然是[优化]后的结果。
换句话说，在资金有限的前提下，结合城市发展、客流分布、技术要求、实施条件、环境影响及工程投资决定线路建设优先级。我们一起来看看近期流传出的一份内部 “厦门轨道交通线网示意图”，该图与前期曝光的“地铁9号线线路走向”相吻合，可信度较高，在一定程度上可预见厦门地铁的“第三期建设规划”。
给大家梳理一下目前厦门已批复（包含已建成、在建中和未开工）和规划中的轨道交通线路。
网上流传的厦门轨道交通线网示意图
[厦门已批复轨道交通快线]
核心要点：4号线建设中，9号线已启动报建
4号线是一条串联起岛外翔安、同安、集美和海沧四区，目前一期厦门新机场至软件园三期段正在建设中。
4号线一期自厦门新机场起，经蓬莱路、海翔大道等道路，下穿厦门北站后，经后溪镇至厦门软件园三期。4号线二期自软件园三期起，经灌口、马銮湾新城、临港新城等地，终到海沧嵩屿码头。
9号线（嘉庚体育馆-同翔高新技术园）已于今年1月初启动报建，在示意图中被标识为快慢线。9号线自会展中心起，经前埔、后埔、湖里法院、高崎机场片区等地区后出岛，在嘉庚公园一带进入集美区，经嘉庚体育馆、浔江北路、官浔、同安新城等地区，终到同翔高新技术园。关于9号线相关规划可参考圈圈之前发的必看！必收藏！厦门地铁9号线全线站位图曝光！。
[厦门规划轨道交通快线]
核心要点：旧版5号线改为二次跨海
5号线
在规划线路中，5号线为快线，规划自洪溪一带始，途径郑坂村、翔安区政府、规划厦门东站、彭厝等地后跨海入岛，经金湖路、象屿保税区等地后出岛，进入海沧区，终到青礁村一带。
9号线
在规划快线中，9号线会展中心至嘉庚体育馆段自岛内会展中心始发，沿莲前东路、金尚路后出岛，在嘉庚公园附近进岛后沿浔江路至嘉庚体育馆站。
11号线
根据示意图，11号线走向为沿金山路，可与5号线换乘。
[厦门已批复轨道交通普线]
核心要点：1号、2号线已开通，3号、6号线建设中
1号线连接岛内与集美，已于2017年12月31日通车试运营，是厦门地铁开通的第一条线路，共设24座站点。
1号线岛内段自镇海路站起，沿镇海路、文园路、湖滨南路、嘉禾路等道路敷设，经海堤大桥出岛，经集美学村进入集美区，再经集杏海堤沿杏锦路、诚毅大街、诚毅北大街等干道，下穿厦门北站，终到岩内站。1号线串联起了中华城、妇幼保健院、中山公园、万象城、SM城市广场、集美学村、园博苑、软件园三期及厦门北站等重要场所。
2号线连接岛内与海沧，已于2019年12月25日通车试运营，共设32座站点（3座目前未运营）。
2号线自海沧天竺山起，经天竺山路，穿越鼎美、马銮中心，沿新景路、新阳北路、霞飞路等道路，下穿石峰岩，经钟林路、海林路、海沧大道等道路出海沧，从邮轮中心附近进岛，经湖滨北路、吕岭路、半屏山路、环岛干道等道路，终到环岛干道和钟宅路路口处的五缘湾站。2号线串联起天竺山、马銮湾新城、海沧生活区、厦门国际邮轮中心、厦门市体育中心、宝龙一城、软件园二期、观音山片区、两岸金融中心等场所。
3号线连接岛内与翔安。目前3号线岛内段已“电通”，预计2021年6月厦门火车站至蔡厝段载客试运营。3号线厦门火车站至新机场段共设26个站点，南延伸段（厦门火车站（不含）至曾厝垵段）共设5个站点。
3号线自厦门火车站起，经湖滨东路，下穿仙岳山，再沿华泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、钟宅路后出岛，以隧道形式跨海后从刘五店地区进入翔安，再沿石厝路、翔安东路等道路敷设，进入大嶝岛，终到厦门新机场。3号线途径厦门站、万象城、厦门市体育中心、火炬园、五缘湾等地区。规划中，3号线过浦边后，会分出一条支线，前往厦门大学翔安校区。
6号线林埭西至华侨大学段和角美延伸段目前正在建设中，华侨大学以东段大部分区段将由9号线接棒。
6号线自海沧林埭西站起，经马銮湾新城、内茂、官任、集美创业园等地，终到华侨大学。角美延伸段则自林埭西站起向西延伸，至角美龙江明珠。
[厦门规划轨道交通普线]
核心要点：旧版8号线出局
7号线为普线，规划自岛内沙坡尾始，沿中山公园、白鹭洲公园、象屿保税区、高崎机场片区走向，从高崎机场片区附近出岛，在内安目一带进入翔安，经杨厝、丁亭后分主线和支线，一条往内田方向，另一条经新霞村、顶溪头一带走向，终到同安新民镇。
8号线同样为普线，规划自同安区人才创业园起，经西柯镇政府、同安新城、内安目、厦门东部体育会展中心、欧厝、汪厝等地，往蔡厝村方向。
10号线根据示意图，疑似为沿BRT沿线，具体实施方案不明。
来源：厦门地铁圈
