第二条海底隧道连接湖里和海沧 拟10月开工2015年通车

来源:海峡导报  2011年04月09日09:19

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  长度:全长9.03公里 隧道长6.26公里

  深度:深入海床下30—60米

  路宽:双向六车道

  车速:80公里/小时

  投资:59亿元

  通车时间:2015年10月

示意图示意图

  台海网4月9日讯 (海峡导报记者 詹文)继翔安海底隧道后,厦门第二条海底隧道——— 第二西通道计划2011年10月开工,2015年10月建成通车。昨天,第二西通道进行第二次环境影响评价信息公示。

  全长9.03公里 隧道长6.26公里

  根据“厦门第二西通道工程环境影响报告书简本”显示,该通道将以海底隧道的形式,穿越厦门西海域连接厦门湖里区和海沧区,路线全长9.03公里,其中隧道长6.26公里,连接线长2.77公里。

  工程道路等级为双向六车道的城市快速路,设计车速80公里/小时。项目总投资为59.09亿元,本项目计划2011年10月开工,2015年10月建成通车,施工期4年。

  深入海床下30—60米钻爆

  工程拟采用钻爆法的暗挖隧道施工工艺,将于海床下30—60米深处实施钻爆,施工期存在涌水、渗水等因素。专家建议,在两侧隧道口临时征用低洼地或水塘,作为沉淀处理池,将隧道开挖抽排水经充分的沉淀处理后,依地势就近排入附近海域。而隧道陆域段CD法开挖时采用井点降水,这部分地下渗水抽取后悬浮泥沙量很小,一般可直接排海。

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