厦门轨道交通五年内动工 中巴车将全换公交

来源:厦门网  2010年12月05日08:39

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       商报讯(记者 吴斯婷)副市长潘世建昨日接听市长专线时透露,厦门将在“十二五”期间开工建设轨道交通,其中,岛内肯定要按照大城市的模式建设。

  BRT1号线不够用

  潘世建说,我市BRT建成3条线后,为市民的出行发挥了巨大作用,从第一码头到前埔的BRT线路日客流量已达到20万人。

  我市曾想在成功大道和环岛干道上开通BRT线路,但如果开辟专用道,将使这两条快速路的资源变得紧张。对已建成的一些设施,比如BRT站点,我市正研究如何把它们利用好。

  潘世建表示,从未来交通的发展趋势看,BRT比地面公交的优势虽然明显,但容量与我市正努力推动的轨道交通相比,还是有不足。现在BRT1号线已经饱和了,在上下班高峰期甚至还有点不够用。我市正紧锣密鼓地推进轨道交通有关工作,未来5年之内,市民将看到轨道交通工程开工。

  今后,BRT将完善提高,做好配套服务。轨道交通将在BRT的基础上总结经验教训,会比BRT建设得更好。

  南普陀建停车场

  潘世建昨日还透露,厦大———南普陀交通改善工程的难点,也就是拆迁已于近日获得很大突破,12月2日已经签下了拆迁协议,预计在明年3月底前可基本建成。

  这项工程将在地下建设两层停车场,满足厦门大学与南普陀的需要。

  中巴车将全换公交

  有市民打进电话反映一些中巴车的车况比较差。

  潘世建表示,车况问题有关部门正在努力改进,原则是既要舒适又要减少对空气的污染。今明两年,我市开始大规模地更新车辆,并引入清洁能源,天然气车目前已经投用,我市还将探索利用电动公交车。

  今年已有大量中巴退出,并被新的公交车取代,我市正全力以赴地改善这项工作,预计在明年左右,破旧的中巴车将全部换成新的公交车。

  明年建岛外公交站

  网友陈斌斌在市政府网站留言说,岛外路上几乎没有公交站,等车风吹日晒雨淋不说,公交车还经常不停,司机说因为没站不能停。

  潘世建答复说,我市正在重点推进岛内外一体化,包括全市公共交通资源的一体化服务。今年主要是对线路和票价进行调整。  

  2011年,将重点加强岛外的停靠站、换乘站的标准化建设,使得百姓换乘更加温馨舒适。交通委和公交集团已经拿出岛外公交场站的建设规划,明年我市将大力推进建设。

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