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福州将建44米三孔长拱桥 连接左海西湖

A-A+2014年9月17日10:18东南快报评论

西湖左海之间将通过这座三孔桥连通(效果图)西湖左海之间将通过这座三孔桥连通(效果图)

  东快讯(记者许才芳)福州左海公园的云霄飞车和八脚章鱼在拆除后,城建部门将在原地建设一座三石拱的桥梁。该桥梁建成后不仅可以保证通航,还能连接两个公园原先的路。昨日,东南快报记者从福州市城建部门获悉左海西湖白马河连通的二期工程内容,目前还在等待招投标中,计划年内动工。    按照规划,左海西湖连通段选点在左海海底世界处作为航道主选线路。据介绍,这个连通段位置处于两个公园的腹地,航程短,连接顺畅,周边景观资源丰富,连通后有利于塑造大西湖整体形象。

  设计人员对桥梁设计了两个方案,其中方案一的桥长44米,方案二的桥长则为68米。

  方案一的桥型布置为14米+16米+14米,为三孔上承式钢筋混凝土拱桥,主孔满足通航净高4米,净宽4米;边孔满足通航净高3米,净宽3米。工程造价约为380万元。

  方案二的桥型布置为12米+14米+16米+14米+12米,为五孔上承式钢筋混凝土拱桥,总长68米。主孔满足通航净高4米,净宽4米;次边孔满足通航净高3米,净宽3米;边孔不通航。工程造价约为550万元。

  据相关人士解释,出于综合考虑,此次拓宽改造选择了第一个方案,之所以选择方案一是其对地上的原有构筑物破坏较少,仅需要移动云霄飞车,实施周期较短,还可保留激流勇进和海底世界大门,涉及土方量较少,造价较低。方案二虽然桥型舒展大方,可以形成较好的空间轮廓线,但对地上的原有构筑物破坏较多,涉及土方量较多,造价也较高。

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