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平潭岛今起正式封关运作

A-A+2014年7月15日10:41东南快报评论

工作人员在海关监控指挥中心工作人员在海关监控指挥中心
 大巴车正在演练进关 大巴车正在演练进关

东快讯(记者陈雪芳通讯员林先昌蔡起辉文/图)今日上午9:30,平潭综合实验区“二线”通道正式封关运作启动仪式,将在“二线”通道卡口举行。这意味着,平潭将成为全国面积最大、政策最优的特殊监管区域。昨日,平潭海关在卡口现场对车辆抬杠核放进出测试。

昨日上午10时许,在平潭二线卡口通道入区服务楼二楼,海关监控信息中心大厅内,大屏幕上全岛各监管口岸情况一览无遗。

“二线卡口15个车辆核放的杆放下后,就标志着平潭全岛正式开始封关运作,涉及到的口岸单位及信息化平台设施开始运转。”平潭海关相关负责人介绍,为迎接正式“封关”,特意在卡口现场对车辆抬杠核放进出测试。

在入区客车通道,9辆汽车一字排开,近50名海关工作人员顶着烈日,听着口号命令,严阵以待。“立正,各就各位,车子放行。”一声令下后,9辆汽车缓缓通过入区客车通道,一杆一车,“抬杠、放行”,全部都施行自动、智能化,对车牌等相关信息采集完后,就可以抬杠放行。在卡口通道标识上写着,“一车一杆,请勿跟车”。工作人员介绍,在卡口通道有设置一个系统,提醒车辆司机勿跟车,拉开车子间的距离。据了解,经过调试和设计,抬杆的时间从5至6秒变到现在的一至两秒。海关相关工作人员说,入区通道采用申报和非申报通道两种,共有7条非申报通道。有装载海关监管货物的货车才需要申报。目前,封关后对客车出行没有影响。

据了解,二线卡口通道的各个卡口实行集中控制,由位于入区服务楼的卡口控制室进行监控,并与海关信息化管理系统联网管理。进出区货物报检区的物理围网按规范进行建设。在二线通道监管区域内共安装了99个电子监控探头,接入环岛监控系统。平潭全岛总面积超过200平方公里,封关后,是上海自贸区的数倍。未来将力图打造全国最高效、最便捷的通关环境,建设成为全国面积最大、政策最优的特殊监管区域。

据记者了解,二线卡口通道位于平潭海峡大桥向东约700处的金井湾大道,是连通平潭综合实验区与内地的重要通道,总占地面积约17.5万平方米。

入区方向,设有4条客车通道、2条货车非申报通道、1条行政通道和2条货车申报通道。出区方向,设有7条客车通道、1条行政通道、1条货车申报通道和3条货车非申报通道,并实行客货分离。

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