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中国近代海军之父沈葆桢简介(组图)(5)
来源:时代人物网  2012年06月06日17:50
开路开路
开矿开矿

  开路

  要发展台湾经济,必须开山开路。过去台湾经济的开发,都限于沿海平原地区。而台湾内地,仍有大片原住民聚居地未开垦,交通不便。要发展这些地区,首先就要“开山开路”。

  这是一项十分艰巨的工程。沈葆桢在《至陆存斋观察》信中说:“防倭易而开山难,开山则南路难而北路尤难,愈进而需兵愈多。番社愈僻则愈愚而愈毒,经费滋钜,恩威而窒矣。”而当时开山开路时,往往“进一步则需筑一堡,驻一哨。”

  由此可见,沈葆桢对台湾,不但在防倭方面功绩很大,而且对台湾的交通发展也立下了不朽的功勋。关于在台湾开山的艰巨程度,又在他的《北路中路开山情形折》中写得更为详尽。当年如果没有沉葆桢带领大陆同胞,尤其是大批的福建移民,在台湾开山开路,打下交通的基础,那么台湾也不会有今日的繁荣。

  开矿

  台湾的矿物资源非常丰富,据近代的调查,全省共有八十多种矿物,尤以煤矿为多。早在沈葆桢去台之前就已有开采。旧制度规定,台煤的出口和进口,都征同样的税率,这不利于矿产的开发。沈葆桢治理台湾时,减轻了对台煤出口的税收,从而鼓励了台湾煤矿的开采,对地方经济的发展起了促进作用。

  沈葆桢非常熟悉台湾的实际情况,他认为煤矿是当时台湾经济的基石,必须优先发展。在《台煤减税片》中,他说:“垦田之利微,不若煤矿之利钜,垦田之利缓,不若煤矿之利速,全台之利以煤矿为始基,而煤矿之利又以畅销为出路。”而要畅销,又必须减税。所以他最后请求清政府准予台湾的煤矿减免出口税收。

  沈葆桢对台湾的治理开发,在台湾的发展史上写下了伟大的一页。连横评述道:“析疆增吏,开山抚番,以立富强之基,沈葆桢缔造之功,顾不伟欤!”