路通了,车本村的村民在家门口卖起了土特产。路通了,车本村的村民在家门口卖起了土特产。
美丽的“红色旅游道路”,成了村民的“幸福路”。美丽的“红色旅游道路”,成了村民的“幸福路”。

  台海网8月5日讯 据福建日报报道 “现在这条路很好走,正值暑假,每天都有许多党员干部或游客来参观游览,一些村民就在家门口卖些山货、土鸡土鸭,挺受欢迎,还增加了收入。”7月30日,说起这条30多公里长的“红色旅游道路”给村子带来的变化,漳浦县石榴镇车本村村支书吴斌权由衷感叹。

  这是漳浦县推进“四好农村路”助力乡村振兴的一个缩影。近年来,漳浦县有效布局交通路网,加快完善农村交通基础设施,全面提升农村公路通行能力,为加快推进农业农村现代化提供保障。以农村公路为依托,解决山区群众出行“最后一公里”问题,探索出“四好农村路+产业+扶贫+旅游”发展模式,为乡村振兴提供了新助力,“四好农村路”正变成村民的“幸福路”。

  “公路+产业” 经济发展有了新通道

  “本村村民主要以种植蜜柚、青枣等水果为主,现在村口这条公路拓宽了,水果往外运输更方便了,还省下不少运输成本。”漳浦县石榴镇龙岭村村支书吴木盛说,这条公路的建成带动了村子的产业发展,特别是水果产业。

  龙岭村位于石榴镇北部深山,与攀龙村、山城村、车本村相邻,这里曾是红军、闽粤边特委活动的中心区。

  近年来,漳浦县的生态文化旅游和红色旅游不断升温。龙岭、车本等村成为漳浦重点打造的红色旅游目的地,但车本村通往各景点的道路等级低、路况差,盘山蜿蜒,承载能力不足,当地人民生产生活存在诸多不便,还影响了当地旅游业及邻近多个村庄产业的发展。

  去年9月份,经过几年的建设,这条被交通部列为全国“十二五”红色旅游公路建设规划、承载着沿途数万村民希望的道路终于建成通车了。

  “这条‘红色旅游道路’沿山旧线经石榴镇镇区、攀龙村、龙岭村、山城村至石榴镇车本村,直达中共闽粤边区特委旧址。”漳浦县交通局副局长管建亮说,公路全长33.1公里,总投资4亿元,其中交通部补助1.2亿元,双向两车道,基本达到二级公路标准。

  “以前水果成熟后,大车进不来,只能用拖拉机或板车拉到10多公里外的镇上去,交通不便、运输麻烦、成本高。”今年51岁的龙岭村村民吴德明说,道路通车后,极大地促进了村里的产业发展,激发了村民种植水果的积极性,水果产业得到迅猛发展。

  “现全村共种植水果2000多亩,准备成立一家专业合作社。”龙岭村党支部第一书记邱晓聪说,为了更好地方便果农,衔接已建成的“红色旅游道路”,村里正着手做好龙岭村两条机耕路的建设,涉及种植户100多户,种植亩数1000亩左右。这两条路修好之后,将大大节约运输成本,提高村民收入。

  在毗邻的攀龙村,纵横交错的农田上,高产优质的火龙果一路飘香,无土栽培的各色花卉争奇斗艳,科学喷灌的绿植蔬菜青翠欲滴。这里正在建设发展漳浦(石榴)田园综合体石榴核心园区,这条“红色旅游道路”刚好途经田园综合体园区,园区产业发展有了新通道。

  据了解,为建好“四好农村路”,助力村民走上幸福路,近年来漳浦县将“四好农村路”建设作为推进脱贫攻坚、全面建成小康社会的重要抓手,2010年以来,漳浦县财政坚持每年安排资金补助农村公路建设,建成农村自然村公路820公里。目前,全县有县道12条242公里,乡道105条622.6公里,村道1038条1123公里,全县建制村和自然村通水泥路达100%。特别是随着沿海大通道、港城大道等一批交通“大动脉”的建成,目前正加快推进一批道路连接线、“单改双”等项目,切实解决群众出行“最后一公里”问题,最大限度地发挥农村公路的先导和带动作用,助推全县产业发展、群众致富。

  “公路+旅游” 乡村吃上“生态饭”

  “路修好了,游客也多了!”车本村村支书吴斌权站在村口说,随着旅游道路及红色村庄的建设,原先路远偏僻、养在深闺中的乡村终于也可以吃上“旅游饭”“生态饭”了。

  车本村距镇区34公里,是漳浦县西北方最边远、海拔最高的建制村,有101户457人。这里曾是靖和浦革命根据地的核心区域,素有“闽南井冈山”之称。

  “红色旅游道路”的建成,为车本村做大做强红色旅游产业打下扎实的基础,现在以“红军之家”为核心景点,配套建设红军遗址公园、红军广场、红军井、红军烈士陵园等景点;融合独特生态环境、古民居、三王公庙等风景,形成集文化、旅游、休闲、养生、摄影创作、绘画为一体的旅游景点已基本形成。重走红军路、吃红军饭、住红军屋等红色旅游和“森林探险家”生态旅游线路,给游客带来了全面的旅游观感,让游客畅享旅游的乐趣。

  “将文化和生态资源优势转化为经济优势。”车本村村支书吴斌权说,现在村里已成立车本村旅游管理有限公司,重点发展农家乐、民宿,助推乡村振兴。

  在龙岭村,依托这条穿过村庄的“红色旅游道路”,村里又铺设了多条村道,初步形成环状村道网。经过近年来的整治,如今的村道宽敞,屋舍俨然,环境优美,鸟语花香,民风淳朴,还建起了气派的乡村舞台,美丽的乡村环境成了村民们的“摇钱树”。

  “以前,村里小路崎岖,一下雨,路上都是泥浆,游客不乐意来。现在不一样了,房前屋后干净清爽,不少城里人趁着周末来我们村赏景游玩,感受新农村的美好。”龙岭村村支书吴木盛说,如今,龙岭村成为外地游客前来体验田园生活、感受红色文化的一个新景点,生态乡村游有效促进了村集体经济发展,成为农民增收致富的一条新路。

  “沿着这条‘红色旅游道路’,车本可以与攀龙的田园综合体、龙岭的青龙寺、山城的梳妆岩等抱团成为一日游精品路线。”吴斌权说,现在还开通了每日三班次的“漳浦—车本”旅游专线,交通更加便利。

  “公路+扶贫” 打通致富“幸福路”

  “正宗的农家蜂蜜,欢迎大家来看看。”一大早,车本村又迎来一拔参观者,村民吴荷莲马上在自家门口把一些山货摆开。这些山货是她一家六口人的主要经济来源。

  离她家不远处,村民吴木龙拿出刚刚从山上采摘回来的野生中草药黄花倒水莲,兴致勃勃地对一些游客说:“你们看,这4株黄花倒水莲长到2米多高,至少有5年的树龄了,很稀有,有补益气血、健脾利湿等功效。”

  公路的建成,外面的游人进得来,许多村民在自家门口就可以卖一些土特产,增加了收入。

  吴斌权说,车本村的经济收入从最开始传统农业发展成红色旅游产业,依靠野生蜂蜜、野生茶、黄精、观音坠、石榴填鸭等乡村原生态美食、乡村土特产伴手礼等特色产品,打响车本红色品牌的同时提高了村民经济收入,带动村里剩余劳动力120余人。

  在龙岭村,吴亚坤夫妇又卖掉一批鸭蛋。吴亚坤夫妇先后患重病负债,一家人生活陷入绝境。吴亚坤被确定为精准扶贫对象后,县委书记亲自挂钩帮扶,通过小额贴息贷款3万元,帮扶养鸭360只,种植柠檬160株,同时,将其纳入危房改造对象,建新房85平方米。2017年,吴亚坤家通过养鸭收入1.5万元,种植柠檬收入3000元,务工收入1.2万元,人均可支配收入6000元,顺利实现脱贫。

  “以前‘红色旅游道路’还没有修通前,他们家的鸭蛋要靠村两委轮流运出去卖。”龙岭村党支部第一书记邱晓聪说,现在路修通了,前往车本的游客越来越多,这里的“扶贫鸭”下的蛋再也不用愁着卖不出去了。

  如今,村民谋生的路子也多了起来,有的办起农家乐,有的卖土特产,有的做电商,许多在外打工多年的年轻人也回到家乡发展。

  “‘四好农村路’建设是一项惠民工程。”漳浦县交通局副局长管建亮说,随着这些农村公路的建成,全面提升了全县农村综合客货运输服务水平,为农民致富奔小康提供根本保障。

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  推动“四好农村路” 高质量发展

  □萧镇平

  社会在发展,特别是这10多年来,高速公路、国省干线纷纷建成通车,极大地推动了城市化进程,沿线的城市、乡镇及村庄纷纷受益。

  然而,不可否认,还有许许多多的农村并不在这些高等级公路的沿线,连接它们的,还只是县道、乡道及村道等“农村路”。过去是“晴天一身土,雨天一脚泥”,如今是“出门水泥路,抬脚上客车”,近年来一条条“四好农村路”通村畅乡,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气。

  乡村要振兴,群众脱贫致富,基础在交通,只有交通便利,社会资源才能与农村资源交换,才能助推解决偏远地区贫困问题。农村公路连接的是农村与城市,打通的是贫困与富裕,只有建好、管好、护好、运营好这些农村路,聚焦突出问题、完善政策机制,以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全“八大工程”为重点,全面推进“四好农村路”高质量发展,它们才会真正成为民生路、产业路、致富路。