市政府办公厅近日印发《厦门市道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案(2019-2021年)》,要求落实五大机制,坚决防范和遏制重特大道路交通事故,实现全市道路交通事故死亡人数、较大交通事故起数的年平均数与前三年(2016-2018年)的年平均数相比均下降5%以上。

  方案要求健全完善道路交通安全管理责任机制,推动将道路安全工作成效纳入平安建设、绩效、安全生产、精神文明建设等考评体系,综合运用警示通报、约谈、挂牌督办等问责措施,压实道路安全工作责任。 记者 王绍亮

  方案要求健全完善道路交通安全源头监管机制,推进营运车辆安全技术应用,推广应用“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置,推动公交车驾驶室防护隔离设施的改造和增设工作;加强重点营运车辆动态监管,督促企业规范监控平台使用与管理,构建覆盖全市的重点车辆联网联控系统,实现“两客一危”、校车、渣土车及重型货运车辆入网率达100%;强化驾驶人教育培训,制定机动车驾驶培训机构质量信誉考核办法,建立排名通报制度等。

  健全完善道路交通安全隐患排查治理机制,对新、改、扩建公路项目推广安全性评价,安全设施未验收或验收不合格的不得通车运行;完善城市建设项目交通影响评价体系,大型建设项目100%通过交通影响评价。

  建设公路交通监控系统,加大高速公路、普通公路国省县道沿线和交叉口的交通监控设施建设,整合公安、交通、高速公路公司等单位道路视频监控资源和信息共享,逐步实现信号灯、电子警察、卡口监控覆盖县级以上(含)道路主要路口路段。同时,加强公路防控网建设。

  健全完善道路交通安全宣传教育机制,推动新闻媒体常态化刊播交通安全公益广告,实行交通违法群众举报奖励制度;开展交通安全宣传“七进”(进企业、校园、机关、社区、农村、家庭、公共场所)活动。到2021年,建成1个市级综合型道路交通安全宣传教育基地,每个区至少建成2个农村专项宣教基地、配备1台多功能交通安全LED流动宣传车。

(来源:厦门晚报)