导报讯 (记者 崔晓旭 通讯员 柯志鸿 文/图)入夏以来,全球“发烧”,高温天气“蒸蒸不休”,雷雨雷电在铁路线上频繁“造访”,频繁发作,给铁路部门带来不少困扰。

  雷雨天气因直击雷、感应雷的影响,会造成供电线瞬间失压而跳闸。导报记者昨日从南昌局集团厦门供电段获悉,7月31日至今短短一周内,因惊雷突然袭击,导致杭深线福厦段170多公里管辖就有10次跳闸记录,且集中在泉州、莆田一带,虽能重合闸成功,但已造成供电网上多处的瓷瓶放电闪络。

  在这期间,供电部门的作业人员屡次出动巡查设备状况,对已造成闪络的瓷瓶尽快安排时间进行更换,不仅给铁路部门造成经济损失,还严重影响了铁路正常运输秩序。因为供电线路一旦发生停电故障,极易造成客车晚点或车厢无法正常供电。

  为保证供电可靠性,进入7月以来,厦门供电段全面提升供电设备质量,先行启动杭深线三级修模式,对杭深线管内330多公里供电线的吊弦进行更换,有针对性地从遭雷击设备概率较高的仙游至晋江一带开始,组建夜鹰突击队,集结近50名精兵强将汇聚莆泉段施工点,应用当今领先技术的JJC型检修列车,以比原来普通检修作业车快4至5倍的速度进行吊弦更换。目前已更换了2000多根吊弦。

  此外,铁路部门还采取灵活方式,一旦遇有雷击设备等天灾引发的故障,便立即申请故障修,并将故障修纳入三级修计划中进行更换,及时消除隐患,既保证天窗时间的利用率,又有效解决突发应急处置时人员紧张的问题。目前,杭深线福厦段未因强对流天气,造成供电设备故障处置不及时而影响旅客列车运行。