[律师说法]

  相关条例还有待完善

  暴力分拣,经常造成快递的损坏,本报热线也多次接到相关的投诉和反映,消费者与快递方在维权方面陷入纠纷,甚至对簿公堂。

  那有人管吗?“国务院早在2015年就发布《快递条例(征求意见稿)》,其中特别提出以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件,最高可罚款5万元。但该条例还没最终颁布实施。”厦门金海湾律师事务所郑志宁律师告诉记者,快递的相关条例还有待完善。但他也提到,因快递公司的原因造成快递物品损坏,快递公司需承担全部责任。各大快递公司均有自己的内部分拣流程,若是员工因暴力分拣触犯公司规章制度,快递公司也有权与该员工解除劳动关系。

  记者也从市邮政管理局了解到,已动员邮政、快递企业,制定工作方案,建立保障机制,最大限度调配资源,集中力量为旺季期间寄递服务保驾护航。

  [记者手记]

  需要自律更要他律

  记者在走访过程中发现,几乎每个快递网点的快递都有堆积如山的情况,分拣员加班加点至凌晨也是“双十一”普遍的情况,但暴力分拣的行为却让人很难体谅这份辛苦。

  几乎每个分拣中心的墙壁上都会贴有相关的公司规章制度,包括如何规范分拣的操作流程。但无论是负责人还是工人,对此都熟视无睹,暴力分拣已然成为一些分拣中心的常态化现象。因此,快递公司有责任强化工人们的责任意识和服务意识,通过自律,也能化解暴力分拣这一乱象。

  但自律往往是不够的,更需要职能部门的监管才能更行之有效。除了呼吁法律法规的不断完善,相关部门要不定期对邮件分拣过程进行监督检查,让邮件分拣员不再有侥幸心理,加强对行业乱象的整治力度,最终才能让快递行业的各个环节更加规范起来。