新浪首页|新浪福建|闽南|城事|视频|美食|旅游|同城|汽车|健康|教育|闽商|体彩|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪福建

新浪福建> 城事>社会>正文

集大校友将去南极当站长 曾带珍贵南极石赠母校

A-A+2014年9月25日07:15厦门网 评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0925/U11848P911DT20140925071445.jpg中国南极长城站
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0925/U11848P911DT20140925071446.jpg  新晋站长徐宁。(集大供图)
 

  厦门网-厦门日报讯(记者 应洁 通讯员 陈振星)集美大学昨日发布消息称,他们从中国极地研究中心获悉,集大校友徐宁近日被任命为中国南极长城站站长。今年11月,这位新晋站长将登上执行中国第31次南极科学考察任务的“雪龙号”,远赴南极履职。

  资料显示,徐宁现任中国极地研究中心船舶与飞机管理处处长,1986年毕业于原集美航海专科学校船舶电气专业,曾6次赴南极、2次赴北极参加极地科学考察活动。

  据集大知情人介绍,徐宁此行到长城站出任站长,至少将在南极常驻一年。除了进行科研活动,站长通常还要负责安排站内的饮食起居、物资补给,并且担负着“外交官”的角色,与各国在南极的考察站进行交流。

  >>回忆

  徐宁曾带回珍贵“南极石”赠给母校

  “徐宁学生时代性格就比较沉稳,做事很老到。”现任集美大学宣传部部长的林斯丰和徐宁是同届校友,他们都是1983年考进集美航海专科学校的(后并入集美大学,演变为集美大学航海学院),徐宁学的是船舶电气专业,林斯丰学的是船舶轮机。

  林斯丰说,徐宁是浙江人,成绩优秀,1986年一毕业,徐宁就进入国家海洋局工作。

  他们那一届中还有一位著名校友——中国极地科考船“雪龙号”船长、被誉为“极地之子”的袁绍宏。事实上,在多次极地科考中,袁绍宏和徐宁都在“雪龙号”上并肩作战。

  1998年10月,袁绍宏和徐宁在科考期间,不远万里给学校带来了一块50多斤重的“南极石”,并向母校赠送了一批珍贵的纪念品,包括南极地衣、外国南极考察站站徽等。现在在集美大学的档案馆里,仍能看到这些珍贵纪念品。值得一提的是,集美大学现收藏着两块南极石,除了这块50多斤重的,还有一块重达2.5吨的,也由校友赠送。

  英雄榜

  有着“航海家摇篮”美誉的集大航海学院,在2003年之前,先后有周和建、袁绍宏、徐宁、邵哲平、何旭明、范远、戴庆华、宋成等多名校友参加过历次极地科考,在2003年之后还有很多集大航海人远赴极地贡献力量。其中周和建、袁绍宏、邵哲平颇具代表性。

  周和建:

  参加中国第一次赴南极科考

  周和建是集美大学航海学院(时为集美航海专科学校)输送的最早的极地航船人才,1984年11月中国首次赴南极考察,乘坐“向阳红”10号远洋科学考察船,担任该船的三副。

  袁绍宏:

  实现我国极地科考多个第一

  袁绍宏,1983年考进集美大学航海学院(时为集美航海专科学校),“雪龙”号极地考察船前船长,参与多次极地科考,冒着极大风险在南极冰区作业航行1万多海里、大洋安全航行10多万海里,实现了我国极地科考史上多个第一。

  邵哲平:

  开过雪龙号,护航过亚丁湾

  邵哲平1979年考入集美大学航海学院(时为集美航海专科学校),1999年,他参加了中国第十六次南极科考,完成了南极中山站、长城站的科学考察任务,并担任“雪龙号”科考船的第二船长,2010年5月被选派参加中国海军亚丁湾第六批护航。

  >>小贴士

  南极长城站:

  中国驻南极

  首个常年性科考站

  中国南极长城站与中山站、昆仑站同属于中国极地研究中心,长城站建成于1985年2月20日,是中国在南极建立的第一个常年性科考站,它所处的乔治王岛是南极南设得兰群岛中面积最大的岛屿,位于南纬62度12分59秒,西经58度57分52秒,距北京17502千米。

  相对于南极大陆而言,这里纬度较低,被称作南极洲的“热带”,但气候同样十分严酷,常年大风不断,每年风速超过每秒10米的天数达205天。最冷的8月基本为极夜状态,绝对最低气温可达零下28.5摄氏度。在这样的条件下,每年都有一支中国南极科考队在这里驻扎,为人类极地科考事业贡献力量。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪福建|新浪闽南|城事|视频|美食|旅游|汽车|健康|教育|同城|微导航

分享到微博 返回顶部