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路网单一、多项施工同时进行 五四北10年来最堵

A-A+2014年9月12日07:21东南网 评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0912/U10498P911DT20140912072005.jpg  晚上7时许,琴亭桥上南往北方向车流拥堵,桥上停满车辆
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0912/U10498P911DT20140912072006.jpg
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0912/U10498P911DT20140912072008.jpg  “白改黑”占用车道,电动车和行人只得走上机动车道
 

  东南网9月12日讯(海峡都市报记者 汤先增 关铭荣 文/图)近年来,伴随着新小区开发、商业广场入驻,福州五四北片区已经成长为榕城三大新区之一。但对于居民来说,与日俱增的车流量导致片区内交通不堪重负。今年以来,五四北的堵情引起市民关注,一起小事故、一个井盖破损,都会酿成大堵。

  前日傍晚6点30分许,正值下班高峰期。记者走上琴亭高架桥,眼前的一幕令人咋舌,南往北方向,长长的车龙一眼望不到尽头。记者注意到,不少车身上印着“好运”字样的渣土车,陆续从三环辅道进入秀峰路,一辆车牌号为闽AC3900的渣土车直接违停在车道上,导致拥堵加剧。

  附近居民说,五四北这样的拥堵情况,几乎在每天的晚高峰都会上演。有市民无奈地告诉记者:“这是五四北十年来最繁华的一年,但应该也是最堵的一年。”

  今年以来,关于五四北交通拥堵的情况,海都报多次报道。1月23日,秀峰路蓝山四季门前一个窨井盖翘起,晚高峰大堵;5月8日,秀峰路大众汽车4S店门前,破损窨井盖占车道,早高峰拥堵近3个小时;6月10日,琴亭桥上两车刮擦未撤离,车龙长达两三公里……这些大堵,都是因为“鸡毛蒜皮”的小事,五四北交通,为何如此脆弱?

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  五四北交通为何如此脆弱

  原因一路网单一多断头路

  目前,五四北的唯一进出城通道是秀峰路,大部分新小区均是分布在秀峰路沿线。可以说,秀峰路是五四北交通“晴雨表”:秀峰路一堵,五四北就“瘫痪”。但秀峰路仅为双向六车道,通行能力非常有限。

  翻开地图可以清晰地看到,秀峰路和福飞路南北贯穿了整个五四北片区,但是,记者发现,秀峰路往北延伸至三木成小区附近时,就变成了村道,难以行车。而另一主干道福飞路,秀峰路与其只和南平东路、秀山路和三环辅道连接,分流有限。记者还注意到,本该为秀峰路分流的山北路、溪里路、满洋路等,则均是断头路。

  原因二 秀峰路成“大工地”

  秀峰路对五四北交通如此重要,但却有多个工程同时施工。

  首先是因地铁1号线施工,秀峰路上,南平东路口至蓝山四季小区、秀山中学至三盛国际公园附近,两段总长数百米的道路均被围挡,机动车、非机动车和行人只能从一个机动车道和一个人非混行道通行。

  其次是8月底开始的白改黑施工。从秀峰路琴亭高架桥至秀山地铁站路段,因为缆线入地,非机动车道和机动车道均被挖开,道路被围挡,明显导致该路段拥堵加剧。据悉,该工程施工工期为两个月。

  此外,眼下秀峰路沿线有多个楼盘工地施工,施工车辆、渣土车进进出出,也加剧了拥堵。

  原因三琴亭桥“不堪重负”

  目前,五四北片区居民进出市区,主要是由秀峰路通往琴亭高架桥,这座通车于2000年2月的高架桥,曾是当时福州最长的高架桥。但近年来,琴亭高架桥却成为五四北交通的又一堵点。目前,三环路的进出口也设在琴亭高架桥上。每日琴亭高架桥沟通着市区和三环、绕城高速,车流量与日俱增,仅仅双向四车道的琴亭桥明显“不堪重负”。

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