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厦门迎来首架波音787 将于九八投洽会全面运行

A-A+2014年9月1日07:30台海网 评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0901/U10497P911DT20140901072925.jpg
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0901/U10497P911DT20140901072926.jpg▲787上每位旅客的座位前都有一块专属的液晶显示屏
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0901/U10497P911DT20140901072927.jpg▲厦航新一代空乘制服由台湾知名设计师陈季敏设计
 

  台海网(微博)9月1日讯(海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 邱大朋) 经历13个小时的长途飞行,昨天17:20,厦航首架波音787飞机从西雅图飞抵厦门。

  这架“梦想飞机”首次亮相的同时,厦航新一代的空乘制服也正式发布。

  波音787全世界最先进机型之一

  这架编号为B-2768的新飞机是落户福建省的首架波音787飞机,同时也是厦航全波音机队迎来的首架宽体客机,厦航成为中国第三家运营787的航空公司。

  9月3日,这架787飞机将从厦门首航,执行厦门飞往北京的飞行任务;9月6日,在福州-北京航线完成首航;9月7日至12日“厦门九八投洽会”期间,全面投入厦门-北京航线航班运行;此后将轮流执飞厦门-北京和福州-北京航线。

  作为目前全世界最先进的机型之一,波音787被称为“梦想飞机”。 厦航的787客舱采用三舱布局,共有236个座位,头等舱4座、商务舱18座、经济舱214座。经济舱座椅前后间距达84cm,旅客可以获得更大的整体空间,使头部和腿部得到更好的放松。此外,每个座椅都配备了专属个人电源、可调节阅读灯等设备。

  6架787飞机将在今明两年全部交付

  波音787加盟之前,厦航的纯波音机队拥有106架飞机,包括737机型100架和757机型6架,这些飞机执行短途点对点航线具有很高的经济性。但由于飞行距离有限,无法执飞远程国际航线,厦航的境外航线局限于东南亚和东北亚地区,国际化进程十分缓慢。

  波音787的到来,将大大拓展厦航的市场范围,为“厦航梦”的实现提供了重要的硬件支持。厦航订购的6架787飞机的航程达到7685海里,可轻松实现福州-洛杉矶、厦门-巴黎之间的不经停直飞。目前厦航客票已经实现了在美国、荷兰、法国、澳大利亚等近20个国家的市场销售,为开辟相关航线打下良好基础。厦航的6架787飞机将在今明两年全部交付,并预计于2015年正式开通福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的远程国际航线。

  特写

  空乘身着新制服闪亮登场

  昨晚,50位空中乘务员分三批走下波音787飞机,身着新制服闪亮登场。

  厦航新一代的空乘制服采用了台湾知名设计师陈季敏的方案,从紫色回归到厦航LO-GO的蓝色。三种不同明度的“厦航蓝”象征着乘务员的不同岗位,由浅到深的蓝色分属于普通乘务员、客舱乘务长和客舱经理。这套空乘制服将复古元素与现代简约时尚进行了完美融合,而带有“一鹭高飞”航徽的俏皮小帽、深蓝色的宽腰带和“国际范儿”的七分袖等设计,突显出连接五湖四海、通达世界各地的国际气息,象征着厦航对未来国际化发展的期许。

  据悉,9月6日,在波音787首航福州-北京-厦门的航班上,厦航空乘将统一身着新制服,向旅客展示国际化的新形象。从2014年底开始,厦航空乘将逐步更换为这套全新的制服,后续厦航还将发布飞行员及地面人员的新制服,将延续同样的色彩与风格。

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