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厦航将控股江西航空 整合组建江西航空有限公司

A-A+2014年8月16日08:23东南网 评论

厦航将控股江西航空 以飞机和南昌分公司出资持股60% 厦航将控股江西航空 以飞机和南昌分公司出资持股60%

  东南网8月16日讯(海峡导报记者 詹文 通讯员 邱大朋)继成功收购河北航空后,厦航又与江西航空投资有限公司共同出资成立“江西航空”。

  昨日,导报记者从厦航方面获悉,厦航与江西省政府近日在南昌签署《合作备忘录》。这也是厦航将分公司成功转型为子公司的首次尝试。

  根据双方签署的《合作备忘录》,厦航与江西航投以厦航南昌分公司为基础,以南昌昌北机场为主运营基地,以波音737为主力机型,整合组建江西航空有限公司。

  公司注册资本人民币20亿元,厦航以飞机和南昌分公司现有资产出资,持股60%;江西航投以现金出资,持股40%。力争2015年6月江西航空有限公司正式成立运营,机队规模达到5架;2016年机队规模达到8架;此后每年增加5-8架运力,力争2020年达到30架以上。

  航线网络主要覆盖我国重要干线,运营初期拟开通南昌至北京、上海、广州、深圳、成都等航线,中远期开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩等亚洲航线以及欧美澳航线。

  厦航将指导江西航空的安全管理和日常运营,充分发挥民航经营管理优势及利用自身时刻资源等,为新公司运营提供运力、人员、管理上的支持,不断加大运力投入、完善航线网络。

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  首架“梦想飞机”月底加盟厦航

  近日,厦航第一架波音787飞机在美国西雅图完成首次试飞,这架飞机将于本月30日正式交付给厦航,并于31日飞抵厦门机场。

  该飞机是厦航历史上第一架宽体飞机,同时也是落户福建省的首架波音787飞机。波音787被称为“梦想飞机”,是航空史上首架超长程中型客机,厦航引进的这架787航程可达7685海里,可帮助厦航开辟更多的点对点不经停直飞航线。厦航共订购了6架787飞机,今年10月波音将向厦航交付第二架787,剩余四架计划于明年陆续交付。

  据介绍,这架787飞机加盟厦航后,需累积一定的国内飞行时间才能执飞国际航线。厦航将在9月初使用这架787首先执飞福州-北京航线,在获得各方批准后,再开通福建飞往北美和欧洲的洲际航线。

 

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