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厦门中山路停路边拉客 被逮个正着

A-A+2014年5月22日08:50海西晨报 评论

  镜头4

  停路边拉客,被逮个正着

  地点:中山路 时间:昨日20:30

  昨日晚上8时30分左右,中山路金后酒店门前的两辆私家车引起了记者注意,只见司机一直在张望,时不时跟过往的行人聊天。此时,两名女游客经过一辆银灰色轿车,一名男子坐在车内叫住了她们,双方交谈过后,其中一名女子坐上了副驾驶座。

  执法人员伺机而动,趁另一名女子打开后座之时,执法人员控制了驾驶员,另一名执法人员拔出了车钥匙。

  女乘客蔡小姐承认并不认识司机,她告诉记者,当时她们打算前往火车站,恰好男子问她们去哪。经过砍价,双方最后协定的价格是20元。

  记者了解到,这辆车已被暂扣,将被处上万元的罚款。

  部门说法

  市场运力不足执法也遇难题

  据悉,遇到的士交接班和下班高峰期,市民很难打车,给黑车提供了生存空间。同时,一些市民安全意识薄弱,图省事选择黑车,也助推了黑车市场的发展。

  此外, 执法人员透露,黑车司机的反侦察能力很强,有的团伙甚至到执法大队拍下执法人员的工作照,记下执法车的车牌号,内部传阅学习。“我们执法力量有限,即便天天上路巡查,仍不可能完全扼杀黑车现象,主要还是靠乘客提高自我保护意识,自己拒绝乘坐黑车。”执法人员表示,执法也需要证据,乘客甚至还会主动掩护黑车司机。

  此外,在查扣过程中,执法人员常常受到软暴力抗法,执法存在困境。

  相关链接

  下半年新增400辆出租车

  晨报讯(记者 张婷婷)近日,厦门市交通运输局发布了关于《2014年厦门市新增出租汽车投放工作方案》,今年下半年,厦门岛内要新增投放400辆出租车,包括200台常规经营的出租车和200台电召经营的出租车。

  方案规定,新增出租车在每天7时—10时和16时—19时高峰时段必须营运,严禁在上述时段交接班。对于保证新增车辆在高峰时段不交接班,有关管理部门表示,将依靠技术手段包括GPS等设备,对这些车辆进行监管,实时了解到车辆是否在路上行驶。

  同时,新增的出租车上都安装统一的车载设备,包括带行车记录仪的北斗卫星定位调度报警系统、摄像及全程录音设备、电话预约服务系统等。

  对于专用于电召的200辆出租车,经营限定为即时电召、预约、泊位候客、包车等四种服务,不接受路面扬招,不实行巡游揽客。车辆外观也与现有出租汽车有明显区别,车身上会标有“电调专用”字样,不设空车标志,只显示“电调”、“待调”、“暂停”、“有客”等状态。

  乘客可以拨打电调电话提出电召需求,由电调平台的工作人员直接下发指令调度车辆;或者是乘客就近前往电调出租车专用泊位,以及遇有电调出租车上的乘客下车时即上车。据悉,预计今年年底首批电召车辆能够投入营运。

 

 

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