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福州本土打车软件将开发 乘客需多付3元或15元

A-A+2014年2月27日09:10东南网评论

  东南网-海峡都市报讯(本网记者李思玲)

  本报讯“嘀嘀打车”和“快的打车”两款打车软件,给乘客带来一定便利,也催生甩客、拒载等乱象。记者昨日获悉,福州华威公司正在开发含打车功能的交通综合应用软件,一旦推出,市民只要在自己手机上安装“乘客端”,就能从3200辆出租车中预约车辆出行,而且后台将监控的哥是否甩客等。

  此前,福州交通部门表示,现有的两款打车软件均非官方软件,的哥不能以被预约为由拒载、甩客,若查实将处罚。然而,还是有不少市民经历被的哥中途丢下,或遇空车不停的情况。也有乘客反映,部分的哥边开车边抢单,存安全隐患。华威公司表示,该公司的交通综合应用软件将尽快推出。

  焦点一:本土软件如何监管拒载?

  据介绍,华威公司有全省最大的968968电召中心,并有公共微信账号、网站预约等,可对榕3200辆出租车进行调派,今后交通综合应用软件将在这些车中率先启用,该软件直接连通语音播报设备,的哥无需再安装。那么,该公司将如何监管呢?

  “的哥如果甩客,将被取消预约订单资格。”华威公司相关负责人说,目前华威公司对于提前1小时以上预约的乘客,保证100%供车,的哥不得有爽约、甩客等,否则罚款300元,而公司也会赔偿乘客30元。对于即时电召,的哥若接单后甩客,也会被处罚。而如果的哥按公司要求运营,华威公司会奖励。今后这个标准也将应用在软件预约上。

  那么,该软件推出后,如果的哥都以被预约为由拒载怎么办?

  据了解,目前福州出租车正在陆续安装新设备,可以使被预约的车辆顶灯显示“电召”二字。上述负责人表示,今后通过该软件预约的车辆,顶灯须亮“电召”,也就是说,如果空车未显示“电召”,却拒绝载客,那么乘客都可投诉,只要是这3200辆出租车中的车辆被投诉,华威公司都将调查。

  焦点二:软件是否影响行车安全?

  本土软件如何解决的哥在行车途中,边开车边抢单造成的安全隐患?

  上述负责人说,和其他软件不同的是,华威公司该软件的司机端并不是安装在的哥手机上,而是安装在出租车上的收音机下方。如果乘客提前一小时以上通过该软件预约出租车,那么预约信息会被发到后台,由后台人员统一调派车辆。这种情况下,和电召一样,乘客需多支付15元司机空驶服务费。

  如果乘客是马上要用车,那么这需求会通过车上终端语音播报给司机,司机可按终端上的按钮一键抢单,在抢单成功后,后台会自动拨通乘客的电话,司机可以和乘客直接对话。这种情况下,乘客多支付3元钱。

  “这样可以避免司机刷手机、通话,影响行车安全。”上述负责人说。

  “推出本地版‘打车软件’,是好事,我们也支持。”昨日,福州交通部门相关工作人员说,目前市民使用的两款打车软件,虽然方便了市民,但违章现象时有发生。相比之下,本土出租车企业推出软件,更容易监管。

  有业内人士表示,华威公司现可调派的出租车占了福州出租车的一半以上,将来还可能吸收更多出租车加入,该打车软件或将成为福州使用率最高的,不排除政府部门将该软件吸纳为福州的统一打车软件。

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