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打车神器走红 的哥恶意抢单催生甩客拒载乱象

A-A+2014年2月12日07:31东南网评论

这名的哥为了多抢单,装了两部手机和一部平板电脑,乘客担心的哥频频分心,影响行车安全这名的哥为了多抢单,装了两部手机和一部平板电脑,乘客担心的哥频频分心,影响行车安全

  东南网-海峡都市报讯(实习生 郑靓 本报记者 杨阳 王烽)

  关注理由

  “滴滴”和“快的”两家打车软件的“火拼”,让市民出行便捷了不少,但是,打车软件的“走红”也催生了一些乱象,同样令人担忧。近日,福州多名的哥为了赢取打车软件运营商提供的“补贴”,恶意抢单,在途中甩客,或者直接拒载路途较远的乘客,不少打车市民的利益受损。“打车神器”的盛行,的哥热衷于接使用软件打车的客人,也使得市民招手拦车越来越难。

  对此,福州市运管部门表示,目前,福州对出租车使用打车软件没有规范,并未出台相关规定,但是,的哥为了抢“补贴”而甩客、拒载,此类行为肯定是违规的,市民可以向有关部门投诉。

  为了多抢单 拒绝乘客合理要求

  “好不容易通过打车软件上了的士,没想到到了半路又因为打车软件被赶下车。”昨天,福州市民吴先生向本报反映称,前日,他在五一南路的大利嘉城附近打车,好不容易通过打车软件打到的士,行程却并不顺利。

  “开到五一广场附近,的哥又通过打车软件抢到了另一单生意。”吴先生说,的哥为了去接客人,便以不熟悉前方路况、道路太拥堵为由,要求吴先生下车。吴先生无奈,只得接受半路被甩的“命运”。

  实际上,这样的乱象并非个案。市民谢小姐告诉记者,前几天,她从福州火车站打车回家,因中途要在北大路办事,请求司机稍等一分钟,而此时,司机通过“滴滴打车”新接一单,便果断拒绝谢小姐的要求。“而在以往,的哥一般都会同意这样的小要求。”谢小姐感到非常郁闷。

  的哥热衷抢单 边开车边打电话

  的哥为何要半路甩客?随后,记者采访了多名的哥,他们告诉记者:用打车软件接生意抢单,能获得相应公司的“补贴”。

  为刺激更多用户使用打车软件及支付宝、微信支付打车费,年前,支付宝、微信及其分别捆绑的“快的打车”、“嘀嘀打车”发起乘客端每笔立减10元的活动抢占市场,对于使用打车软件接客的司机,也会按每一单给相应的金钱补贴。

  不少的哥为了多拿“补贴”,尽可能多地去抢单,而这又催生出了另一乱象。对于的哥而言,短途的客人方便他们多抢单,因此,不少的哥选择拒载路途较远的客人。

  据不少外地媒体报道称,随着打车软件盛行,市民招手拦车越来越难了,马路上挂着“暂停”牌的空出租车也越来越多。而且,由于的哥热衷“抢单”,常常一边开车一边接打电话,不少乘客胆战心惊。

  对于这些乱象,运管部门表示,如果的哥有明显违规,可以向主管部门举报。昨日,福州市交通综合执法支队的相关负责人表示,目前市交管部门并没有出台针对打车软件的规定,但是,在一般情况下,出租车在“待租”状态下是不可拒载的,为抢单获补贴等而甩客,更是严重违规行为。

  □普及一下

  打车神器

  打车软件也被誉为打车神器,多利用手机定位出租车的具体位置,帮助乘客打车、帮助出租车司机接单。只需在手机上输入或对着手机说出“我在哪里,要去哪里”,即可发出用车需求,还有0元至20元不等的“加价功能”,附近的司机会根据自己的意愿抢单。

  使用打车软件,前提是你手中有台智能手机,下载有打车软件APP,或通过支付宝钱包、微信客户端进入到二者分别绑定的“快的打车”、“嘀嘀打车”。

  □相关新闻

  日均“烧钱”百万打车神器优惠缩水

  昨日,记者获悉,嘀嘀打车自10日起,将此前的立减10元调整为5元。快的打车则对记者表示,还没结束计划,当前对乘客的奖励依旧是立减10元。采访中,记者了解到,在福州,快的打车日均接单3万,嘀嘀打车则每日接单3.8万单,两大打车软件巨头单对福州乘客端的日补贴就超过了50万元,若算上对司机端的奖励,则逾百万无疑。

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