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福州火车南站乘客夜间打车难 的士白天揽客难

A-A+2014年1月10日09:16福州新闻网 福州晚报评论

  福州新闻网讯 9日,市民刘女士拨打本报新闻热线968800反映,近日,她坐动车大约在晚上9点到福州火车南站时,焦急地等了许久,都打不到的士。9日,记者在火车南站了解情况,原来,在这里,不仅乘客晚上打的难,在白天,的士揽客也难。这是为什么呢?

  市民遭遇:

  夜里出站没的士

  黑车“趁火打劫”

  据刘女士说,几天前,她从外地回到福州,动车到达火车南站时已是晚上9点多。当时她想要打的,快点回家,但是等了许久,排了好长的队,也拦不到的士。无奈之下,只好拖着行李,硬挤上了公交车。

  刘女士告诉记者,火车南站远离市中心,到了晚上9点以后,很多公交车都停运了,而出站的旅客由于时间晚了,都着急回家,想要打的,却拦不到的士,实在让人着急。若是去挤公交车,提着行李,又不太方便。

  她说,火车南站广场上,还有一些拉客的黑车车主。车主会上前问乘客是否需要乘车,然后谈好价格,再引导乘客去黑车停靠的地方乘坐,但是价格都是乱叫的,会比正常的士打表贵很多,而且常常还要拼客,她不敢坐。

  原因调查:

  晚上坐动车的人少

  到站的人却多

  9日中午,记者来到火车南站。在火车南站的出租车候车点前,记者看到有2辆出租车正在等客人,而一旁站着3名值班的交通执法人员。

  9日16时许,记者再次来到火车南站出租车候车点时看到,乘客排起了长队,却鲜有出租车的踪影。一位执法人员告诉记者,可能这个时间是市区出租车交接班的时间,所以没有车到火车南站。

  “这已经成为一个问题。由于福州火车南站离市中心较远,一般,出租车司机出于成本考虑,不愿空车开到火车南站来载客。而且白天的时候,为了省钱,不少出站乘客会选择坐公交车。到了晚上,从福州市中心过来的出租车较少,而需要乘坐出租车的人较多,供求不平衡。”火车南站运管所的工作人员表示,出现这种情况是有原因的,因为晚上8点以后,从福州发往外地的火车只有4列,相应地,乘出租车到南站的乘客也少,然而此时,从外地到达福州的列车却不少,所以,想乘坐出租车回市中心的出站乘客较多。

  部门回应:

  公交车可根据情况延时运营

  上述这名工作人员介绍,目前,交通部门也正在积极协调解决这种情况,取得了一定成效。比如,现在晚上10点以后,火车南站还有K2路和309路这两条线路的公交车在运营,其中K2路最后一班车的发车时间是23时20分,309路最后一班车的发车时间是22时30分。而在福州南站靠站的最后一班列车的停靠时间是22时40分。如果遇到有列车延时到达的情况,运管部门还会及时和公交公司方面联系,增加或者延长相应公交线路的时间。

  “建议市民乘坐公交车回市中心,或者先乘坐公交车到市中心后,再换乘出租车。”该工作人员表示。一些乘客表示,希望公交方面能增加夜间火车南站的线路或车的数量,并能延长一些公交车的运营时间。

  此外,现场的交通执法人员表示,将会加大对站点拒载、不按计价器收费、司机强行拼客等行为的打击力度,同时也加强对黑车的打击力度,维护好火车南站的运营秩序。

  (福州晚报记者 陈曦)

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