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泉州湾跨海大桥主塔昨封顶 大桥或提前半年通车

A-A+2013年12月1日08:56泉州网-泉州晚报 评论

  泉州网-泉州晚报讯 (记者孙灿芬 通讯员林真真 音北)“向大家报告一个好消息——经过建设者们近两年努力,泉州湾跨海大桥标志性建筑物主桥索塔提前封顶!”昨日上午10时许,泉州湾跨海大桥南主塔,随着省交通监理公司泉州湾跨海大桥J2总监办齐云慧总监激情洋溢的介绍,大桥主桥塔冠最后一斗混凝土缓缓吊起并注入模板,意味着泉州湾跨海大桥建设关键节点取得重大进展,为下一步主桥主梁架设打下坚实基础。

  作为我市环城高速公路三期,泉州湾跨海大桥工程是省、市重点项目和海西高速公路网的重要组成部分,也是我省目前在建规模最大的跨海湾交通基础设施工程。而对于泉州来说,它的意义还在于在蓝蓝泉州湾上架起高速通达的卧波长虹,将泉州环湾城市核心区真正联玦成环,让环湾980平方公里的人流、物流、资金流加速涌动。

  泉州市交通运输委员会有关负责人介绍说,跨海大桥工程自2012年1月10日正式开工以来,想方设法攻克海洋环境下的不利施工条件和种种困难,确保了进度顺利推进、质量安全可靠。统计显示,截至今年11月底,项目共完成投资42.8亿元,占概算投资69.23亿元的61.8%,其中路基土石方完成90%,下部结构完成75%,上部结构完成40%。

  记者了解到,主塔施工是本项目最具难度和技术含量的关键工序之一。泉州湾跨海大桥是一座主桥800米,主跨400米的双塔斜拉桥。其中,南北主塔均为三柱式门型结构形式,塔柱高157米,每个塔柱分36节施工,采用液压爬模工艺浇筑。在昨日南主塔封顶前,北主塔已率先在11月7日完成封顶,双塔实现封顶的时间比原定的2014年1月20日提前了整整50天。作为泉州湾跨海大桥的关键性节点工程,南北主塔的封顶标志着主桥将正式进入主梁架设阶段。相关负责人预计明年可实现主桥合龙,后年有望完工通车,将比交通部批复工期提前半年以上。

  节点回眸

  2009年12月31日,市委、市政府在东园镇秀涂村举行奠基仪式。

  2010年8月30日,钢栈桥从晋江南北两岸同时动工。

  2011年8月8日,主桥施工平台搭设先行动工。

  2012年1月10日,正式开工。

  2012年5月6日,主桥桩基施工完成。

  2012年6月22日,主桥主墩安装钢套箱。

  2012年7月12日,主桥防撞钢套箱吊装完成。

  2012年8月10日,主桥防撞钢套箱封底。

  2012年12月6日,主桥承台施工完成。

  2013年11月30日,主桥索塔封顶。    (来源: 泉州网-泉州晚报)

 

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