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厦蓉高速半挂牵引车事故被认定为重大责任事故

A-A+2013年11月28日09:26东南快报评论

  事件回顾:厦蓉高速牵引车刹车失灵 撞三车11人遇难

    本报讯(记者 刘云鹏 通讯员 朱雅秀)今年3月22日,一辆满载水泥的江西牌照重型半挂牵引车行驶至厦蓉高速和溪段,因车辆前轮制动器被人为解除、车速无法控制等原因先后撞上3辆车,酿成12死34伤的惨剧。近日,省政府对调查处理意见作出批复,认定其为重大生产安全责任事故,依法追究17名责任人员和4个责任单位的相应责任。    

    省安监局介绍,这起事故发生于今年3月。满载水泥的赣L38239重型半挂牵引车由龙岩开往漳州,行驶至厦蓉高速和溪段时车辆失控,先后撞上小汽车、贵州牌照卧铺大客车以及福建牌照大货车,造成12人死亡34人受伤。

  事故调查组在调查中发现,肇事车辆前轮制动器被人为解除,且部分制动器机件磨损、损伤或沾油,影响车辆制动性能。此外,调查人员还发现,今年2月起,肇事车辆先后三次到福州畅顺汽车修理厂进行维修,更换的刹车片和轮毂等汽车配件属“三无”产品。

  肇事司机别必波在下长坡路段未能及时采取合理措施控制安全行车速度,“直接导致事故的发生”,对事故应负全部直接责任,并被依法追究刑事责任。

  根据调查结果,龙岩高速公路交警支队、漳州高速公路交警支队、龙岩高速公路管理分公司以及漳州高速公路管理分公司等,或因无民警在事故路段巡逻,或因事故路段减速振荡标线养护不到位等原因,对事故负有间接责任。

  对此,上述单位10余名相关人员被追究党纪、政纪事故责任。福州畅顺汽车修理厂因购买“三无”汽车配件进行维修,被交通运输部门依法取缔。

  而贵州牌照的大客车因驾驶员拒不服从公司定点接驳运输管理规定酿成悲剧,驾驶员在事故中身亡。至此,事故共有17名责任人员和4个责任单位被追责。

  据介绍,针对这一事故,我省将加快推进和溪路段新建下行线工程开工建设,力争3年内完成,彻底消除该路段隐患。相关人士透露,目前各项工作已在实施中。

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