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福州瀛洲立交桥已半封闭施工 引桥10天内拆除

A-A+2013年11月17日08:16东南快报 评论

工人们在分阶段拆除瀛洲立交桥工人们在分阶段拆除瀛洲立交桥

  本报讯(记者 许才芳/文 柳涛/图)昨天上午7点,8台钩机入场,分别停在福州瀛洲立交桥四个引桥的入口处,这意味着福州瀛洲立交桥的拆除工作进入实质性阶段。    

    接下来,施工单位将会24小时不间断地工作,尽量按照施工方案设定好的时间来拆除立交桥,预计一期四个引桥的拆除将耗时10天。

  10天后排尾到台江方向可通行

  据施工单位千易建设相关负责人介绍,他们计划用10天的时间来拆除引桥。在这10天内,非机动车和行人可以通过环岛进出。在引桥拆除后,立交桥的桥涵也将打掉,10天后,也就是引桥拆除后,交通就能移到原本立交桥的桥涵位置及更外围,这样就能保证东西向(排尾到台江方向)的交通通行。

  昨日,记者在靠近台江步行街方向的引桥处看到,两台钩机正在工作,圆而尖的钩机钻头不断地击打着桥面,随着击打,桥面开始破碎。八台钩机在四个方向同时开工作业,4个引桥的桥面预计能在当天内破碎完毕。

  为了赶施工进度,施工方将24小时不间断作业,但是考虑到市民休息,所以白天(7:00-22:00)施工,晚上(22点以后)进行清理渣土、建筑垃圾工作,清理渣土的声音相对较小,基本不会干扰到市民休息。

  立交桥拆后将改造为平交路口

  在采访中,记者了解到,这次瀛洲立交桥拆除难度不小,其难度主要来自半封闭施工,这种半封闭施工在福州还是首次。这次之所以采用与往常不同的方式,主要考虑到该处交通流量比较大,如果为了拆除桥体而全面封闭交通的话,对市民出行会造成难以估量的影响,半封闭施工则一边拆除立交桥,一边尽量设置合适的通行方式方便市民出行。

  而这样也就不可避免会加大施工难度,安全问题也不得不考虑,因此,施工方也采取了一些安全措施,开始在桥的周围设好围挡以及一些绿色的防护网,防止立交桥拆除时碎块飞溅出来伤到市民。

  由于此处交通流量特别大,此次拆除还出动了180名交通协管员维持交通秩序,他们实行三班倒,24小时工作,同时瀛洲派出所也出动警力在现场维持秩序。

  施工方建议,在有条件的地方还是建议市民尽量绕行。

  拆除中层南北引桥后,南北交通全部由第三层高架承担,保留中层东西向交通;拆除中层东西引桥和环岛部分后,东西交通则由地面通行,南北交通继续由高架通行;最后拆除的是第三层高架桥。

  立交桥全部拆除后将改造为平交路口,拆除后,该段六一路宽度将达55米,其中中间高架部分为16.5米,路面机动车道为双向6车道,外设3.5米非机动车道和4米人行道。

  之后还将再建一个南北双向4车道高架桥。高架桥宽度为16.5米,起于江滨路,上跨台江路,全长190米,上部结构为钢箱梁。

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