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福州瀛洲立交桥今日开拆 将告别27年历史(图)

A-A+2013年11月16日08:32东南快报 评论

瀛洲立交桥为三层环岛立交桥,车流量非常大瀛洲立交桥为三层环岛立交桥,车流量非常大

  在六一中路台江路口屹立了27年之久的瀛洲立交桥,今日上午正式开拆,施工队将于今日凌晨开始围挡施工。作为福州首座立交桥,瀛洲立交桥的改造备受关注。据了解,立交桥拆除后将建南北双向4车道高架桥。

  按照方案,该立交桥将分五个步骤开始围挡。

  一期拆除环岛改建平交路口,工期5个月。施工期间将设临时通道,六一路、排尾路方向的临时通道保留4车道,单幅路面设置为单向2车道+2.5米人非混行车道。

  目前,施工队已经入场准备拆除。拆除首先将针对改建施工便道范围进行围挡,将人行道临时改建为9.5米~11.5米宽的施工便道。便道断面为非机动车(2.2米~3.5米)+行人混行区+0.5米分隔栏杆+0.25米路缘带+3.25米机动车道+3.25米非机动车道+0.25米路缘带。

  接下来,将围挡南北方向第二层立交,施工边界处路面上采用砌24厘米厚、1.1米高砖墙作临时防护,临时防护共计70米长。

  第三步将围挡住第二层立交,主要拆除结构物为东西向第二层立交。在第二层环岛处南北向各设置一座长15米、宽11米的安全通道,通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。该阶段仍然保持第三层南北向高架桥交通通行,各个方向左转交通受到限制。

  第四步围挡范围为南北向立交,主要拆除结构物为立交南北向第三层、第二层剩余部分。该阶段南北向交通需通行两侧临时便道,各个方向左转交通受到限制。

  最后还将围住南北向立交,将拆除南北向第三层,最后围挡拆除、修建人行道、渠化岛等构筑物。该阶段南北向交通需通行两侧临时便道。

  每期围挡还将每隔10米设置反光标志和爆闪灯,提醒过往车辆。

  据了解,瀛洲立交桥于1986年建成通车,迄今已使用27年,是福州首座立交桥,也是福州目前仅存的采用环岛式交通组织的旧式立交桥,随着台江步行街拆除,通往闽江大桥、排尾路方向的车流量大了许多,瀛洲立交桥已无法承担分流交通作用,桥上各方向车流在转向时互相干扰,甚至在一定程度上阻碍交通。

  交通提醒

  施工期间,当地所有路段禁止车辆左转。车辆只能直行或右转;

  步行街改设成单向机动车道。施工期间,每天7:00-19:00,小型车辆可自西向东由台江步行街通过。

  今日起,1路、2路、3路、14路、25路、30路、30路支线、31路、109路、305路、309路、509路、K1路等13条公交线路临时改道。

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