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厦深铁路11月底前完成联调联试 或明年年初通车

A-A+2013年10月29日08:56广州日报评论

深圳新城站正在申请更名。记者轩慧摄深圳新城站正在申请更名。记者轩慧摄

  深圳新城站或改名坪山站 正在申请审批

  厦深铁路

  本报深圳讯 (记者蒋偲)记者昨日从深圳火车站了解到,厦深铁路计划11月底前完成联调联试,拟推迟至明年年初通车。

  而深圳新城站配套交通设施将于今年12月30日前完工,由于深圳新城站与温州新城站重名,新城站正申请定名为“坪山站”,已提交广东铁路总公司审批。

  11月底前完成联调联试

  厦深铁路负责人介绍,计划11月底前完成联调联试及动态验收。记者昨日从铁路内部知情人士处获悉,厦深铁路已计划推迟至明年年初通车。

  厦深铁路沿线的站点设置也备受市民的关注。记者昨日从厦深铁路相关部门获悉,截至目前,征拆谈判工作已全面完成,深圳新城站项目已交付施工面积达74万平方米,占项目地面面积的99.6%,已拆除建筑面积4.5万平方米,占征收建筑面积的81.8%。

  目前,新城站配套交通设施工程也已全面展开,其深圳新城站综合交通枢纽工程、丹梓西路道路工程、丹荷路深汕立交D、M匝道工程等三个项目的工程量均已完成60%以上,预计12月30日前完工,和厦深铁路同时投入使用。

  据了解,正在酝酿更名的深圳新城站位于深圳公东、三棵松水库南侧,处于坪山新区中心,距离龙岗中心城10公里。

  江门茂名段

  13个站点改为12个

  深茂铁路

  深茂铁路档案:深茂铁路是广东西部沿海高铁重要组成部分。项目计划于2017年建成,全线通车后,广州到茂名的时间将由现在的5~8小时缩短至不到2小时。

  本报讯 (记者杜娟)昨日,深茂铁路江门茂名段进行第二次环评公示。记者从环评中获悉,跟第一次环评相比,该段线路由原来的沿线13个站点变为12个站。 

  二次环评资料显示,深茂铁路线路全长390公里,其中深圳北至江门南段124.8公里,江门南至茂名东段265公里,江门茂名段由原来的沿线设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、 马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站变为12个站点,减少的站点为电白站,设计时速为200公里。

  据悉,电白站是既有广河铁路线电白站的一个站点,本想作为深茂铁路江门至茂名上下客运站点之一,但在二次环评中被改建为技术作业站。

  环评显示,江门到茂名段将先行建设,深圳到江门段后期建设,江门到茂名段的总投资高达308亿元,总工期按四年(48个月)设置,即计划2017年建成。

  此外,该项目建设涉及小鸟天堂、古兜山、梁启超故居等多个文物保护单位和风景点,届时将采取相关措施绕避,还会对产生的噪声和震动进行防治。

  汕头段昨日开工

  潮惠高速

  本报汕头讯 (记者陈正新)昨日,记者从汕头市交通局了解到,潮惠高速汕头段已经在昨日开工建设。

  潮惠高速:广东省高速公路网规划中“第四横”的重要组成部分,也就是粤闽沿海高速公路复线组成部分,其中汕头段16.5公里,途经潮阳区金灶镇、关埠镇,是汕头潮阳、潮南片区的市民通往潮汕机场和厦深高铁中心站的快速通道,项目建成后从汕头潮阳区金灶镇到潮汕机场将从原来约近2小时的车程缩短为约10分钟。

  这一高速公路项目起于潮州市凤塘镇,经揭阳市登岗镇连接潮汕机场,跨榕江,进入汕头市潮阳区关埠镇、金灶镇,向西南经揭阳市、汕尾市,终于惠州市惠东县(与莞惠高速公路相接),主线长243公里。其中,汕头境内16.5公里,投资约19.7亿元,建设期为3年。

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