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工人违规拆卸 导致厦门海沧在建高架桥垮塌(图)

A-A+2013年10月13日08:51台海网评论

海沧区昨对外公布高架桥垮塌事故原因及调查进展海沧区昨对外公布高架桥垮塌事故原因及调查进展

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  厦门海沧在建高架桥垮塌事故单位躲猫猫

  台海网10月13日讯 (海峡导报记者 曾毓慧 骆余民/文 梁张磊/图)在建高架桥垮塌压伤4名工人,市民对此议论纷纷,并引发诸多猜测;昨日,政府相关部门发布消息说,工人违规操作是导致高架桥垮塌的直接原因。

  解释:违规拆卸模板致垮塌

  昨日,几经辗转,导报记者联系上高架桥建设单位(即业主单位)厦门路桥建设集团。“关于塌桥,市民很多传言对我们有误解。”昨日,在接受导报记者采访时,高架桥工程指挥部相关负责人钟先生解释说,这段垮塌了的高架桥施工单位确实为中城建第二工程局有限公司。

  “施工工人违规拆卸浇筑桥面的箱梁模板,是导致桥面垮塌的直接原因。”据该负责人介绍,事发之后,经厦门路桥方面初步调查了解到,这段垮塌的高架桥总长度为30米,但分为3个阶段浇筑水泥混凝土,其中,靠桥墩两侧的22米及6米这两段水泥桥面已经浇筑完成,并已凝固牢靠,不过,根据原先施工计划,这两段桥面中间还有一段长度为2米的合龙段暂未浇筑水泥,也就是说,必须等这2米的合龙段浇筑凝固之后,整个桥面才能形成一个整体,才能拆除支撑桥梁桥体的脚手架。

  不料,当天一大早,因毗邻桥梁施工缺少部分箱梁模板材料,当班的小班长就擅自叫工人去拆卸这段桥体的箱梁模板,即当天清晨6点多就开始拆卸施工,直至上午10点半左右。由于模板与脚手架紧挨为一个整体,工人在拆卸模板时又松动了一小部分钢铁脚手架,这样一来,原本受力均匀的整体脚手架受力失衡,最终不堪重负,导致整段桥体垮塌。

  问责:责令停工整顿并善后

  昨日,据海沧区委宣传部介绍,事故发生后,厦门市高速公路建设指挥部常务副指挥长马超南、海沧区政府廖凡副区长等第一时间到现场,组织到场的市高速公路建设指挥部、市交通运输局、海沧区安监局、海沧街道办等立即成立现场指挥部,业主厦门路桥建设集团公司、施工单位中城建第二工程局有限公司、监理单位厦门中平监理咨询有限公司、120急救中心、海沧消防大队官兵展开现场施救,并于当天11时20分许完成现场施救工作。

  现场指挥部要求,该标段要立即停工整顿,认真查清事故原因,追究事故责任,积极稳妥做好善后工作;厦成高速公路项目部要立即召开紧急防事故会议,所有标段要认真吸取教训,查找隐患,落实责任,强化管理,防止类似事故发生。据透露,事故初步原因是该段箱梁模板支架过早拆除导致,现场已成立了事故调查组和善后工作小组,对事故发生展开全面调查。

  另据了解,受伤的4名工人,多为不同程度的骨折及皮肉挫伤,目前暂无性命危险,都还在住院治疗中。

  “三问”垮桥事件

  1问 塌桥损失数百万元?

  坊间传言,这段垮塌的桥体,建造时成本价至少百万元,甚至数百万元。有市民说,这一垮塌,直接导致数百万元打了水漂,除此之外,还得倒贴钱清理废墟。“市民的理解有偏差。”就这一传言,昨日,高架桥工程指挥部人士解释说,初步估算,这段桥体的成本造价为50多万元,工程都是通过合法的投标、竞标进行的,施工施行的是“包干”制度,即损失将由承建单位承担。

  2问 会不会影响其他桥体?

  也有市民担心,这段桥体突然垮塌,会不会影响到旁侧桥体,或者牵扯到整座高架桥的工程质量?

  对此,高架桥工程指挥部人士回应说:“每段桥面都是单独浇筑的,互不影响。”这名人士介绍,从垮塌的这段桥体来看,垮塌边缘整齐,坠落过程中并未对旁侧桥体或桥墩造成砸压,即并不会影响整座高架桥的工程质量。

  3问 垮塌桥体何时能接上?

  桥塌了,何时才能接上?会不会因此耽误了工期?

  昨日,指挥部人士解释说,垮塌之后,已安排人手清理废墟,但由于清理有难度,原先预计12日即能完工的清理工作,或将推延至13日。“在责任认定还没出来之前,我们会按照政府部门的要求,不会贸然实施下一步施工计划。”该人士如是表态。

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