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打的神器覆盖厦门700辆出租车 叫车成功率达80%

A-A+2013年6月19日08:58台海网评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0619/U7931P911DT20130619085709.jpg找到离自己最近的车
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0619/U7931P911DT20130619085707.jpg司机接单
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0619/U7931P911DT20130619085658.jpg预约的车到达
 

  台海网-海峡导报6月18日讯 (记者 易福进)出门语音 “预约用车”,的哥收到预约呼叫后 “抢单”,然后乘客等车、的士赶到——— 成交!曾因 “加价约车”等引起争议的“打的神器”,近日悄然现身厦门街头。

  昨日,导报记者乘坐出租车时注意到,一款流行于北京、上海等一线城市的国内最大的手机打车软件——— “嘀嘀打车”,已陆续安装在一大批的哥手机上。短短几天,宣称其已覆盖厦门的700辆出租车。

  这一“打的神器”,真能缓解厦门“打车难”?

  “打的神器”悄然现身厦门

  导报记者昨日打的时,出租车孙师傅随手递来一张名片,“以后你可以用手机预约打车!”

  细看,这就是曾在外地引起争议、甚至在一些城市被暂时叫停的 “打的神器”。导报记者注意到,这次进入厦门的“打的神器”,正是国内最大的免费手机打车软件——— “嘀嘀打车”。

  据悉,在一些出租车司机就餐点、交班点,这一手机打车软件派来厦门的相关工作人员就会向他们推介,并把这一款软件安装到的哥手机上。

  乘客下载这一打车软件后,输入手机号完成注册,即可语音发出“我在哪里,我要去哪里”的“现在用车”打车需求,5公里之内的司机则通过司机客户端实现抢单。同时,乘客也可通过“预约用车”的按钮,预约未来3天内的出行需求。

  孙师傅介绍,装了这一软件后,只要有乘客预约叫车,这些软件的客户端就会进行呼叫提示。在之后的15分钟行驶时间里,孙师傅收到了3个预约呼叫。

  谈到这些打车软件,孙师傅表示,这一定程度可以减少空驶,“我们也在试用,还没熟练掌握。我一同行有一次看到手机呼叫提醒,马上抢单,结果发现与客户相距四五公里,过去不合算,不过去可能进入系统黑名单”。而乘客爽约也将会受到“处罚”:第一次爽约,账号将被停用一周;第二次爽约,账号将被停用两周;第三次爽约,账号将被永久停用。

  厦门还基本上是原价约车

  导报记者查阅获悉,这一款打车软件,自去年9月9日上线后,已在北京、上海、深圳、广州、重庆、杭州等十余个城市开通。

  但这一可利用手机定位出租车的具体位置、帮助乘客打车、帮助出租车司机接单的“打的神器”,在推广的过程中,由于“加价预约”、监管空白等因素,带来一定便利的同时,也饱受争议。近日,深圳的有关部门,甚至勒令出租车司机卸载包括“嘀嘀打车”在内的打车手机软件。

  尽管如此,“嘀嘀打车”还是于近日悄然进入厦门。

  “目前,‘嘀嘀打车’在厦门已覆盖700辆出租车,叫车成功率达80%以上,基本上都是原价约车,很少有加价约车。”“嘀嘀打车”华南大区负责人表示。

  手握“神器” 乘客恐怕还是笑不出来

  在 “打车难”成为许多大城市通病的背景下,应运而生的手机打车软件,在一些大城市火了起来。

  而我们关心的是,这款打车软件,能给市民带来多少便利,能否缓解市民“打车难”?

  我们清楚,多数时间里,我们打车并不难,在路边稍等一下,出租车司机往往就停在身旁。显然,这一时候,“打的神器”难显威力。

  什么时候“打车难”?上下班交通高峰期、节假日、恶劣天气等。但这时候“打车难”,多数是供不应求。试想,在高峰期,乘客呼叫“我在哪里,我要去哪里”,此时行驶在路上的出租车,恐怕也无心“抢单”,乘客照样打车难。因为那时那刻,路上到处是乘客,出租车根本不缺乘客。

  导报记者也注意到,除了原价预约外,“打的神器”最受关注的功能,恐怕就是加价功能——— 5元,10元,最多20元。也就是说,市民在遭遇打车难时,可以通过主动“加价”,来吸引出租车司机。但试问,有了这一加价诱惑,这是否会在高峰期,加剧一些“不加价”乘客的打车难? 为此,我们要说,这一“打的神器”,可能会给出租车司机、一些乘客带来便利,但从根本上,还是难以有效缓解“打车难”。因为,在打车难时,抢不抢单、接不接乘客,主动权还是在的哥手里,他们照样可能挑三拣四。

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