新浪首页|新浪福建|闽南|城事|视频|美食|旅游|同城|汽车|健康|教育|闽商|体彩|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪福建

新浪福建> 城事>社会>正文

市民:高峰期观光巴士当公交 福州旅游局称不现实

A-A+2013年5月19日08:39东南网评论

  东南网-海峡都市报5月19日讯(本网记者 邱也栩) 福州市区两条观光巴士线路运营至今,上座率并不尽如人意。连日来,多位市民拨打本报968111热线建议说,为避免资源浪费,观光巴士在下班高峰期,能不能也当作临时公交车,采取一元一票制,为沿线的上班族提供方便?对此,主管部门福州市旅游局回应称,观光巴士主要是宣传福州市旅游形象,短时公交化运营可能会影响其乘坐环境,不符合初衷,并且两条线路仍在培育期,相信未来的上座率会慢慢提升。

  高峰期公交挤满人观光巴士空荡荡

  在五四路上班的陈先生说,平常他下班的时候,公交站台上都挤满了人。好不容易等来了公交车,人群一窝蜂围上去,总有些人挤不上去。而往往在这段时间,眼见着1号线的双层巴士空荡荡地驶过,觉得特别浪费资源。

  “一辆双层车可以装载六七十人,如果旅游观光客不多,临时当做公交用,肯定能缓解公交的压力。”陈先生建议,每天下班时段,比如5点半到7点,让观光巴士履行公交职能,车上安装一个刷卡机,一元一票制,刷卡上车,这样既给观光巴士增加收入,又方便市民下班回家,一举两得。

  不符合宣传旅游形象的初衷

  福州市旅游局的有关负责人表示,观光巴士公交化,不符合其设线初衷,且实际操作会面临许多困难。“观光巴士主要是为了宣传福州市的旅游形象,如果实行分时的公交化运营,很可能影响其乘坐的舒适性。”该人士表示,如果车内卫生情况不佳,不利于城市形象。同时,虽然双层巴士的容量大,但如果满座运行,上层的乘客上下车的时间会拉长,在高峰期可能会给道路“添堵”。

  另外,观光巴士也有游客爆满的时候,特别是周末。“目前线路还在培育阶段。”如何进一步提升观光巴士的上座率?目前已有工作日、节假日的优惠政策。很快,1号线也会抽调出一部车,在工作日跑三坊七巷到马尾船政局线路,更大限度地利用好线路资源。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪福建|新浪闽南|城事|视频|美食|旅游|汽车|健康|教育|同城|微导航

分享到微博 返回顶部