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福州电力部门违规破路 建新南路地陷皮卡车栽入

A-A+2013年4月20日08:39东南网评论

 塌陷的路面,施工单位调来沙土回填 塌陷的路面,施工单位调来沙土回填

  事发福州仓山建新南路福湾路口附近,所幸无人员伤亡;经市政调查,是电力部门在没有报备、审批的情况下,违规“破路”施工所致;目前大坑已修复

  东南网-海峡都市报4月20日讯(记者 杨亚茹 林丹文/图)

  关注理由

  昨日清晨5时许,福州建新南路福湾路口附近,突现1米多深的大坑,一辆过路的皮卡车避之不及,一头栽进坑里。幸好车身较长,悬空在路肩上,皮卡车才不至于栽进坑里,无人员伤亡。

  福州市政工程管理处道路管理所工作人员现场勘查后发现,电力部门在没有报备、审批的情况下,违规“破路”进行线路施工,并且在施工现场没有设置围挡,也没有放置任何提示标牌。

  记者了解到,最近两年,福州多次报道地面塌陷,意外事故频发,让不少市民唏嘘不已。虽然多数是由于客观原因,但是主观因素也不可忽视。

  现场 皮卡车虽刹车还是来不及

  记者到达现场时,附近村民介绍,当时一辆运送豆芽的皮卡车行驶至建新南路福湾路口附近,司机大概是发现前方有一处“黑洞”,赶紧急刹车。但是因为福州前天大雨滂沱,地面上雨迹未干路面很滑,皮卡车刹车后又滑行了一段,而后一头栽进坑里。

  “幸亏下去的是皮卡车,要是小车,还不得重重摔在坑底。”目击者赖先生想起当时的一幕,仍有点惊魂未定。他说,当时自己在对面的车道骑着电动车,突然听见左侧“砰”的几声。一看吓了一跳,“皮卡车前车头一部分已经陷坑里了,车身部分悬空架在坑沿上。”赖先生即刻拨打了110报警。

  “如果是施工现场,这么大的坑,最起码也要立个提醒标牌吧,还下着雨,天又黑,车主不注意就会掉进坑!”另一名目击者侯先生对此纳闷又愤慨。

  原因 电力部门违规“破路”

  昨天上午,记者在事故现场看到,塌陷的坑呈圆形,深1米多,直径3米多,坑周边已经立起“市政维护”的挡板。皮卡车也已从坑里拖出,一辆施工车正在往坑里回填沙子。

  随后,记者联系了福州市政工程管理处道路管理所,工作人员告诉记者,已经派人前往塌陷路段勘查。

  昨日下午,还在建新南路勘查的道路管理所工作人员告诉记者,电力部门因要埋线路,所以开挖道路。道管所查询得知,此次电力部门破路并没有办理报批的手续,属违规破路。

  记者在现场注意到,事故发生后,大坑的旁边已经摆了一排防护挡板,上面有“市政维护”的字样。电力施工人员透露,因为担心再有车辆栽进大坑,所以临时从附近的一处市政工地上,“借来”挡板,以示提醒。

  据其介绍,事发前一天本打算白天埋线路,所以从5点就开挖,当时天还蒙蒙亮,车也不多,就没设提示牌。“后来可能是下雨的原因,地面就开始塌陷,他们离开后没料到小坑渐渐变成大坑了。”

  直至昨天下午,现场电力部门的施工人员用抽水、回沙、混合混凝土的方法修复塌陷的大坑。截至下午5时,塌陷的大坑恢复原貌。

  说法 多数地面塌陷施工过度所致

  今年1月29日,福州达道路一处路面突然塌陷,现1米多深的大坑,一辆出租车陷入坑中,司机头部受伤;

  去年5月24日,仓山上渡路人行道突然坍塌,一过路少女坠坑,摔得背部都是血;

  去年8月26日西二环洪山园路口,雨水管道漏水,路面塌陷,出现1米深坑,还好及时处理。

  不少市民对频频出现的“塌陷事故”产生疑问:塌陷是怎么来的?塌陷后,道路质量如何保证?

  记者从道路管理所获悉,多数地面塌陷是施工过度所致。能不能做到提前预防?工作人员透露,目前仅能从表面上检查道路“安全”情况,不能做到验收到位。但是,对于违规“破路”出现的地面塌陷,将按照“谁破路,谁负责”的原则追查到底。

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